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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
2 minuti fa, iDrive scrive:

Infatti. Ma appunto si e »scelto » FCA come nuova sede, non PSA. ;)

si ok, però obbiettivamente questa scelta non ha niente a che fare con cose che esulano dal semplice fatto che si sia scelto l'Olanda per ragioni Fiscali/legislative. Fosse stato il contrario, ovvero che psa aveva sede in Olanda e fca in Italia, credo si sarebbe comunque scelto Olanda 

Modificato da Davialfa

Inviato

Si ma per fare accettare ai Francesi di non avere sede in Francia, bisogna « comandare » veramente. E appunto hanno detto no a Renault perché volevano restare in Francia (anche scalandoli avendo quasi il doppio di azioni dello Stato Francese). ;)

Modificato da iDrive

Inviato

Aggiungo come già detto, che se fatte bene i conti, gli exFCA avranno anche 1% di azioni in più degli exPSA nella nuova Stellantis (una volta le 30.7 mln di azioni DFG annullate con gia 10 mln che sono state ricomprate da PSA per essere annullate) o vendute a terzi (no FCA, no PSA, se non ricomprate e annullate da PSA) entro il 2022.

Modificato da iDrive

  • 3 settimane fa...
Inviato
On 29/9/2020 at 15:18, Davialfa scrive:

Jacques de Saint-Exupéry,

Parente di Antoine?

 

On 29/9/2020 at 18:46, TONI scrive:

secondo me prima di giudicare dovremmo capire

 

ahahahahahahahahahaahah... prima di giudicaahahahahahha dovremmo capiheheheheheheh ahahahah in un topic FCA su AP_ Ahahahahahaha! Che simpatico burlone che sei!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato

Non so se questa domanda è già stata fatta (chiedo scusa se può essere ripetitiva):

 

la fusione tra FCA e PSA porterà anche a scambi di motori?

 

Non è che vedremo il Nettuno sotto il cofano di una DS7 o DS9?

O il motore della Giulia GTA sotto il cofano della 508?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

Inviato
13 minuti fa, Bertoz scrive:

Non so se questa domanda è già stata fatta (chiedo scusa se può essere ripetitiva):

 

la fusione tra FCA e PSA porterà anche a scambi di motori?

 

Non è che vedremo il Nettuno sotto il cofano di una DS7 o DS9?

O il motore della Giulia GTA sotto il cofano della 508?

Certo che ci saranno scambi di motori e di tutto e di più.

 

Poi prima di vedere motori V6 sul top exPSA dovranno passare su base Giorgio o la sua erede.

Inviato
12 minuti fa, Bertoz scrive:

Non so se questa domanda è già stata fatta (chiedo scusa se può essere ripetitiva):

 

la fusione tra FCA e PSA porterà anche a scambi di motori?

 

Non è che vedremo il Nettuno sotto il cofano di una DS7 o DS9?

O il motore della Giulia GTA sotto il cofano della 508?


Tutto quello che era proprietà di FCA e PSA diverrà proprietà di Stellantis.

Quindi si, se Tavares riterrà che DS avrà bisogno di Giorgio Evo e del motore Nettuno, potranno usarli.

Stellantis è una società frutto di una fusione, non è solamente una join venture mirata ad alcuni progetti o al dipartimento purchase.

Inviato
7 minuti fa, lukka1982 scrive:


Tutto quello che era proprietà di FCA e PSA diverrà proprietà di Stellantis.

Quindi si, se Tavares riterrà che DS avrà bisogno di Giorgio Evo e del motore Nettuno, potranno usarli.

Stellantis è una società frutto di una fusione, non è solamente una join venture mirata ad alcuni progetti o al dipartimento purchase.

C'è anche l'Ellephant se vogliono. Lo prendono come "Crate" Engine e risolvono :D

   

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