41 minuti fa, TonyH scrive:

ovviamente per gli americani a cui costava troppa fatica mettersele.

 

l'americano medio deve circumnavigare la panza per allacciare le cinture. l'automatismo aveva un suo perché

Ah ecco!
A proposito di Americani, gira voce che l'affidabilità italica della 164 fosse causata in realtà dal tipico beverone piazzato nel tunnel, la cui condensa andava a bagnare la parte elettrica.

vabbé niente di nuovo ma pur sempre un dettaglio curioso, seppur incredibilmente pratico (quando ce l'avevo spesso prefervio mettere la spesa alzando il sedile che aprendo il bagagliaio, senza contare piante, quadri, biciclette, scatoloni, sedie da spiaggia ecc. caricati in quel modo)

 

 

Sempre della Jazz, il porta bottiglie messo davanti alle bocchette, soluzione semplice ma abbastanza efficace (questa non è la Jazz 2020, ma c'è anche sulla nuova, così come su quella del 2008)

 

 

non ho trovato foto della tasca per il cellulare sul rivestimento posteriore dei sedili anteriori.

 

11 ore fa, v13 scrive:

vabbé niente di nuovo ma pur sempre un dettaglio curioso, seppur incredibilmente pratico (quando ce l'avevo spesso prefervio mettere la spesa alzando il sedile che aprendo il bagagliaio, senza contare piante, quadri, biciclette, scatoloni, sedie da spiaggia ecc. caricati in quel modo)

 

 

 

Stesso dettaglio sulla mia Honda Civic Tourer, confermo la praticità. 

Il curioso contagiri della Toyota Corolla Supra che simula l'andamento della curva di coppia

12 ore fa, carletto86 scrive:

Il curioso contagiri della Toyota Corolla Supra che simula l'andamento della curva di coppia

forte anche l'interruttore hazard

Sulle strumentazioni elettroniche la discussione potrebbe non finire mai, tanto si sono sbizzarriti i tecnici sia in passato che ancor di più oggi...

Molte pagine fa qualcuno aveva già postato qualche foto e commento.

 

Io aggiungo giusto il primo cruscotto digitale di Opel (qui su Monza 1982), con il contagiri che riprendeva la tipica forma della curva di potenza:

 

Dopodiché mi limito a notare lo stile dello sfondo di entrambi questi quadri strumenti: un quadrettato tremendamente anni Ottanta!

Un tema grafico che in quel periodo spuntava spesso qua e là, generalmente associato all'idea di computerizzazione, tecnologia avanzata ecc ecc... Roba molto da schermi a fosfori verdi!

Tra le europee, ricordo Opel e il periodo pubblicitario 1982-84 impostato su questo stile:

 

 

E chissà se era un caso o una suggestione, ma io ci ho visto un messaggio estetico in anticipazione di Kadett E del 1984

con la sua strumentazione con lo sfondo a quadretti:

 

 

Cui si abbinava la finitura squadrettata del clacson sul volante, dei pulsanti ai lati del cruscotto e persino del tessuto dei sedili (un rivestimento nuovo per Opel, introdotto con Kadett E per la versione più lussuosa, la GLS, e chiamato "Mosaic").

 

Opel provò a estendere questo stile anche al susseguente face lifting di Ascona di fine '84, che adottò gli stessi rivestimenti, la stessa strumentazione, gli stessi volanti di Kadett E (qui sotto nella versione sportiva a tre razze).

 

Modificato 28 Ottobre 20205 anni fa da angeloben
aggiunte alcune foto

il motivo quadrettato che faceva tanto "radar" o comunque "elettronica" è stato usato in quell'epoca anche su altre auto, se non ricordo male.

Me ne viene in mente solo una che però di elettronico credo che non avesse assolutamente nulla :

 

Modificato 5 Agosto 20205 anni fa da v13

Anche alcuni Iveco di origine Magirus (primi anni 80) avevano stessa grafica su quadro strumenti 😄, come questo 330-35 Watercooling

 

Il contagiri a curva di Potenza era preso paro paro da Corvette C4.