1 ora fa, Matteo B. scrive:

No, è abbastanza spaziosa dietro, il sedile di guida è molto avanti comunque, complessivamente la AWD avra’ più potenza, ma per le prestazioni sarà praticamente inutile, alla fine l’asse dietro da trazione solo con bassa aderenza e fino a 40/50 all’ora

 

Già se mantenesse inalterate le prestazioni della Yaris normale sarebbe un bell'andare

Secondo me hanno sbagliato soltanto il nome.. in un segmento così modaiolo anche il nome deve dare sensazione di nuovo

... mah, non concordo... Yaris é un nome storico e che ha fatto sempre bene in termini di vendite e, sopratutto, di affidabilità. 
In Toyota si sono già mangiati le mani per ave lasciato quasi morire il nome Corolla, non penso che facciano lo stesso errore con Yaris. 

Son stato in Toyota a vederla. Interni molto plasticosi, dentro non è spaziosissima ma promette consumi interessanti. Triste che venga proposta solo con ruote da 18 ( 215/50 ) e non con le 205/65 r16 che avrebbero reso l’auto più comfortevole. Sui sedili posteriori mi sentivo  un po’ stretto e io sono 170cm. Preferisco Captur come segmento B Crossover. A settembre forse andrò a provarla. Prezzi da circa 26.000 euro, con sconto e rottamazione si arriva sui 22.000 che son sempre 44 milioni. Non è cara come una 2008 ma il mio benchmark personale è Captur 1.0 tce GPL. Mi riservo di cambiare opinione dopo aver provato la Yaris cross 

Modificato 25 Giugno 20214 anni fa da AngeloUPugliis

3 ore fa, flower scrive:

... mah, non concordo... Yaris é un nome storico e che ha fatto sempre bene in termini di vendite e, sopratutto, di affidabilità. 
In Toyota si sono già mangiati le mani per ave lasciato quasi morire il nome Corolla, non penso che facciano lo stesso errore con Yaris. 

Potrebbero puntare ancora più  all'heritage e chiamarla Starlet Cross 😂.

Finalmente Toyota Italia ha partorito:

 

Hybrid:

 

1.5 Hybrid E-CVT (116 cv):

 

Active: 25.400€

Trend: 27.600€

Lounge: 29.300€

Adventure: 30.300€

Premiere: 32.600€

 

1.5 Hybrid E-CVT 4x4 (116 cv):

 

Trend: 30.100€

Lounge: 31.800€

Adventure: 32.800€

Premiere: 35.100€

 

 

Già configurabile sul sito italiano e con promozioni in attivo.

 

Mamma mia che prezzi per le 4x4!

Certo che 35 mila per un segmento B.

In pratica gli incentivi servono ad arricchire gli utili delle case, non ad aiutare i consumatori, che invece hanno sempre meno in cambio dei loro soldi.

 

Poi è chiaro che se ci sono quelli che se le comprano, perché tanto "la rata è comoda", meritiamo di essere spiumati senza pietà.

a me ricorda questa ......