25 minuti fa, johnpollame scrive:

 

A me interessa.

Potrebbe addirittura essere la sostituta del mio Brucomela.

 

Comunque, in generale, gli appassionati di auto sono pochissimi e di norma non si interessano ai SUV tout court.

L'importante è che a qualcuno interessa  , se questa va malissimo sono cavolini per il marchio e soprattutto per la rete IMHO.

 

Comunque qualche SUV buono da guidare c'è e uno di questi è lo Stelvio. 

Modificato 7 Febbraio 20241 anno fa da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Ho specificato volutamente appassionati di auto e non appassionati di Alfa Romeo  

 

secondo me è un prodotto che nasce oggettivamente "povero" di contenuti e per giunta in un segmento secondo me stra-saturo di offerta pieno di prodotti di questo genere (anche nel design esterno), se poi le foto al Balocco con la squadra che curato tra le altre cose l'handling di Giulia possano servire per le vendite sono contento per Alfa Romeo 

 

Da parte mia, da medio appassionato di auto non lo trovo minimamente interessante così come Tonale, mentre Stelvio ha tutto il mio rispetto pur non amando il genere. 

 

 

Capisco. Ma credo che un vero appassionato non interessa un BSUV.

7 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Capisco. Ma credo che un vero appassionato non interessa un BSUV.

 

Personalmente, avendo già un Busso e un Bialbero, 'sto affare m' interessa nella pratica come seconda macchina comoda per la città-poco-più verosimilmente più decente da guidare rispetto a robi simili, e con un marchio che mi sta a cuore al quale verserei volentieri l'obolo con l'augurio venga sfruttato per ben altri mezzi futuri.

 

Da soddisfattissimo ex proprietario dell' Alfa forse più bistrattata di sempre dopo l' Arna,

posso immaginare che così contestualizzata pure questa possa fare esattamente al caso mio.

 

Ma intanto ho commesso l'errore di far vedere la nuova Ypsilon a Dolcemetà... 😅

 

3 ore fa, DENDI scrive:

Diciamolo, il segmento in sé non richiede ne mezzi per andare in off road ne tantomeno piccole bombe votate al piacere di guida.

 

 

 

Lo dici tu, Yaris quando ha fatto la GR, è andata letteralmente a ruba e osannata da chi vuole quel genere di macchine

 

1 ora fa, nucarote scrive:

L'importante è che a qualcuno interessa  , se questa va malissimo sono cavolini per il marchio e soprattutto per la rete secondo me.

 

Comunque qualche SUV buono da guidare c'è e uno di questi è lo Stelvio. 

 

Se questa va benissimo ne sono contento, ma se per me questa macchina è cannata non la prendo. Se devo prendere qualcosa che non mi piace solo perchè altrimenti chiude la fabbrica.. beh.. la beneficenza la faccio diversamente

 

25 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

 

Capisco. Ma credo che un vero appassionato non interessa un BSUV.

 

Non è detto.

2 ore fa, falconero79 scrive:

Non è detto.

 

Certo che no, ma una probabilita minima.

9 ore fa, j scrive:

 

No, pare solo su qualche dettaglio plastico 

Ma come è possibile che Masonero non abbia lavorato al progetto Milano. È stato una delle prime nomine di Imparato dopo la fusione PSA/FCA e il pianale deriva da una piattaforma PSA. Mi pare improbabile che abbiano iniziato a lavorarci prima della fusione Maccolini&Co.

5 minuti fa, ILMAT scrive:

Ma come è possibile che Masonero non abbia lavorato al progetto Milano. È stato una delle prime nomine di Imparato dopo la fusione PSA/FCA e il pianale deriva da una piattaforma PSA. Mi pare improbabile che abbiano iniziato a lavorarci prima della fusione Maccolini&Co.

Kid è nata prima della fusione, se ne parla dal 2019 se non sbaglio. Poi il tutto è stato traslato da eMini a CMP. Credo che Mesonero abbia messo mano solo ai plastici, la prima vera sua Alfa sarà la nuova Stelvio. 

19 ore fa, j scrive:

 

19 ore fa, j scrive:

 

comunque il modo in cui risponde ai commenti su LinkedIn è apprezzabile per la vicinanza, ma irritante per i contenuti.

15 ore fa, falconero79 scrive:

 

Lo dici tu, Yaris quando ha fatto la GR, è andata letteralmente a ruba e osannata da chi vuole quel genere di macchine

 

 

Se questa va benissimo ne sono contento, ma se per me questa macchina è cannata non la prendo. Se devo prendere qualcosa che non mi piace solo perchè altrimenti chiude la fabbrica.. beh.. la beneficenza la faccio diversamente

 

 

Non è detto.

 

Yaris è un segmento B, c'è una bella differenza.

E comunque sta andando a ruba perché è un tipo di vettura ad oggi unico sul mercato.

Unico perché rende molto di più fare auto più "di moda" 

Unico perché giusto un colosso come Toyota può permettersi di aggiungere anche questo oggetto sfizioso a listino.

Modificato 8 Febbraio 20241 anno fa da DENDI

Prendo l'assist Yaris GR per poi divagare.

Toyota può, perché a differenza di Alfa dove l'ultimo impegno nel mondo delle corse, è stato quello di fornitore di adesivi ad un Team di fascia bassa in F1, compete con Gazoo Racing in WRC ed Endurance.

Oggi una fantastica Quadrifoglio, purtroppo, è fine a se stessa. Diciamoci la verità, scoccia un po' che la tanto vituperata 155 si sia conquista un posto nell'olimpo grazie soprattutto al DTM, mente Giulia sia, a mio avviso, la MV F4 delle auto.

Forse è tutto qua l'Hype che stanno creando per un prodotto, sicuramente scadente agli occhi dell'appassionato, ma che vuole provare a dir la sua per la maggior parte del pubblico che invece compra per l'effetto WOW.

Sarà perché la ricorda, ma la mia sensazione è che questa sia la Juke di Alfa, con Tonale si è rimasti tutto sommato in comfort zone, qua si vuole andare a prendere il pubblico che di TP, ponti de Dion, bialbero&Busso, sanno meno di zero.

Sono contrario a questo modello, visto fove sta andando la concorrenza, ma realista perché cosa è o dovrebbe essere Alfa è più nelle chiacchiere e nei ricordi, che sul mercato.