Intanto a settembre il Ducato festeggerà vent'anni di vita, un bel traguardo (anche se il Renault Trafic lo batte arrivando a 25)

Adesso, Beckervdo scrive:

Confermo la supposizione

Concordo, fra l'altro questa gen. di Ducato è molto recente è stato presentato " solo nel 2006 ..." nel 2030 questo pianale avrà " solo 24 anni " sul groppone...siamo sicuri che alla presentazione della nuova generazione nel 2030 lo stabilimento di Atessa sarà ancora strategicamente centrale ?

Didn't Capellano just re-confirm the new generation in Atessa for 2028?

Comunicato stampa

Stellantis Pro One, la Business Unit globale di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, presenta il proprio piano strategico con 11 nuovi modelli entro il 2030 e svela il rivoluzionario concept “Box on Wheels” all’IAA Transportation di Hannover

• Lancio globale di 11 nuovi modelli entro il 2030, tra cui due nuove generazioni di van e piattaforme multi-energy per pick-up di segmento medio

• Implementazione del nuovo ecosistema di servizi “Pro One NEXT”, dedicato ai clienti flotte professionali

• Veicolo autonomo “Box on Wheels”, destinato a guidare l’evoluzione delle soluzioni di mobilità commerciale

• Obiettivi chiari per il 2030: +30% nei volumi di vendita, leadership globale e 100% di operatività dei veicoli 

AMSTERDAM, 28 maggio, 2026 - Stellantis Pro One, la Business Unit globale di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, ha presentato la propria ambiziosa strategia in occasione dell’Investor Day del 21 maggio ad Auburn Hills. Il piano delinea il percorso volto a rafforzare il posizionamento del Gruppo in un settore in rapida evoluzione e ad accelerare la propria trasformazione verso un modello di fornitore integrato di ecosistemi per la clientela professionale.

Forte di una solida presenza globale, Stellantis Pro One si conferma tra i principali player del settore, con circa 1,65 milioni di unità vendute nel 2025. La divisione si posiziona al primo posto in Europa e in Sud America, al secondo in Medio Oriente e Africa e al terzo in Nord America, dove continua a ridurre il divario con il leader di mercato. L’azienda consolida ulteriormente la propria posizione competitiva grazie a una strategia chiara, fondata sull’eccellenza di prodotto e sull’integrazione dei servizi.

Stellantis Pro One valorizza il proprio portafoglio multi-brand e la presenza globale per offrire soluzioni “fit for mission”, progettate per rispondere alle esigenze specifiche dei clienti professionali in tutte le regioni. Una leva distintiva che sostiene gli ambiziosi obiettivi fissati per il 2030: crescita dei volumi del 30%, leadership globale e totale operatività dei veicoli.

Una offensiva prodotto completa
Stellantis Pro One lancerà 11 nuovi modelli entro il 2030, attraverso il rinnovo dei modelli core e l’ingresso in segmenti oggi non presidiati. Il piano prevede l’introduzione di due nuove piattaforme multi-energy per veicoli commerciali leggeri — Mid-size e Large Van — basate sull’architettura STLA Brain.

Queste piattaforme di nuova generazione offriranno una gamma completa di motorizzazioni, includendo soluzioni elettriche a batteria, ibride e termiche, con un forte focus sull’elettrificazione ibrida. Garantiranno inoltre livelli di eccellenza in termini di portata utile, volume di carico e predisposizione alle trasformazioni.

Parallelamente, entro il 2030 saranno introdotti quattro significativi aggiornamenti di prodotto: un rinnovamento del segmento Small Van — con particolare attenzione al Sud America —, un’importante evoluzione del van compatto leader di categoria a livello globale e l’introduzione di due nuove motorizzazioni elettriche, con batterie LFP e NMC, per migliorare ulteriormente autonomia e accessibilità economica.

Stellantis Pro One accelera inoltre lo sviluppo del proprio portafoglio globale di pick-up, facendo leva su asset regionali consolidati per servire i clienti professionali su scala mondiale. In Sud America, il rafforzamento passerà attraverso il rinnovamento di Fiat Strada e Fiat Toro, mentre in Nord America sarà introdotto il nuovo Ram Rampage.

Contestualmente, la divisione avvia un completo rinnovamento della gamma pick-up full-size in Nord America — nelle versioni light-duty, heavy-duty e chassis-cab — con prestazioni e capacità ai vertici della categoria e l’introduzione del primo veicolo elettrico con range extender (REEV).

Guardando al futuro, il segmento dei pick-up di medie dimensioni rappresenta una priorità strategica e un’importante opportunità di espansione. Stellantis Pro One adotterà un approccio duale: da un lato lo sviluppo di un nuovo veicolo “workhorse” accessibile e affidabile attraverso una partnership strategica, dall’altro l’introduzione di un nuovo pick-up Ram di segmento medio per il mercato nordamericano, progettato per soddisfare i più elevati standard in termini di dimensioni, capacità e prestazioni.

Da costruttore di veicoli a provider di ecosistemi: Pro One NEXT
Stellantis Pro One prosegue la propria evoluzione verso un modello di provider di ecosistemi integrati, superando il perimetro del veicolo per integrare connettività, servizi e intelligenza artificiale al fine di offrire maggiore efficienza operativa e valore per il cliente. I veicoli di nuova generazione diventeranno elementi attivi di un ecosistema completamente connesso, in grado di supportare l’attività dei clienti, migliorare l’uptime e ridurre la complessità operativa.

L’ecosistema Stellantis Pro One si articola su cinque pilastri strategici:

• Data & Connectivity, per abilitare aggiornamenti over-the-air e interazioni AI-native tra conducente e veicolo;

• Pro One NEXT, il Command Center dedicato alla gestione dell’uptime;

• Servizi integrati, che includono soluzioni interne di finanziamento, noleggio, assicurazione ed energia;

• Programma Stellantis CustomFit, per conversioni e personalizzazioni attraverso una rete globale di oltre 550 partner certificati;

• Rete professionale globale, con oltre 21.000 punti di assistenza dedicati.

Elemento centrale di questo approccio è Pro One NEXT, soluzione avanzata per la gestione dell’uptime attualmente in fase pilota in Europa, basata su Command Center dedicati che consentono monitoraggio in tempo reale e gestione proattiva dei casi, riducendo i tempi di fermo e massimizzando l’efficienza operativa.

Attraverso l’integrazione di dati, connettività e servizi, Stellantis Pro One evolve da fornitore di hardware a partner strategico lungo l’intero ciclo di vita del veicolo, garantendo interventi più rapidi, maggiore capacità previsiva e continuità operativa per i clienti.

“Con Pro One NEXT compiamo un passo decisivo nel modo in cui supportiamo il business dei nostri clienti — ha dichiarato Eric Laforge, Global Senior Vice President Stellantis Pro One —. Integrando dati, connettività ed expertise operativa, possiamo gestire in modo proattivo l’uptime dei veicoli, ridurre la complessità e generare valore tangibile ogni giorno, rafforzando il nostro ruolo di partner di riferimento per i clienti professionali.”

Il Command Center rappresenta un elemento chiave di questa trasformazione, migliorando il coinvolgimento dei clienti e generando valore operativo concreto, con benefici in termini di riduzione dei costi e l’ambizione di raggiungere il 100% di opperatività dei veicoli.

Innovazione futura: il concept autonomo “Box on Wheels”
Su queste basi, Stellantis Pro One introduce il concept “Box on Wheels”, una soluzione di discontinuità progettata come ecosistema completo e pensata per abilitare nuovi modelli di business.

In particolare, il “Box on Wheels” ridefinisce il paradigma della consegna dell’ultimo miglio, proponendo un veicolo autonomo a zero emissioni allo scarico, integrato con un set completo di servizi, con l’obiettivo di semplificare le operazioni e ridurre significativamente i costi operativi.

Il concept sarà presentato all’IAA Transportation di Hannover il 14 settembre, occasione in cui Stellantis Pro One illustrerà la propria visione della mobilità professionale del futuro.

Un obiettivo chiaro al 2030
“Il nostro obiettivo è confermare Stellantis Pro One come riferimento globale per i clienti professionali e leader di settore — ha dichiarato Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe & European Brands e Global Head di Stellantis Pro One —. Quanto presentato all’Investor Day dimostra la solidità del nostro percorso: grazie all’impegno del team globale Pro One, stiamo trasformando il modo in cui serviamo i nostri clienti, combinando eccellenza prodotto, tecnologie avanzate ed ecosistemi integrati. Questo approccio ci consentirà di sostenere una crescita duratura, incrementando i volumi del 30% e mirando a un’operatività del 100% dei veicoli.”

Via Stellantis.