1 ora fa, Cole_90 scrive:

Foto scattata all'Environment Park di Torino

https://www.envipark.com/

 

Questa porticina ci voleva proprio, per ripristinare un sano livello di critiche al modello in oggetto da parte del forum. La 500e berlina e' stata letteralmente acclamata, l'anomalia andava sanata...

Detto questo secondo me, se l'immagine non e' una fake, si tratta di una soluzione intelligente per aumentare l'accessibilita', che sara' benvenuta da chi ne ha bisogno. Gli altri sceglieranno la 500e normale.

È da vedere in altre foto ma a me piace!

Il passo sicuramente non sarà allungato altrimenti come è stato detto tanto valeva farla molto più grande.

Aiuterà un minimo l'accessibilità ma di quanto secondo me non è così importante. È l'idea di una suicide door che per me risulta vincente perché è sostanzialmente unica nel mercato e per me con effetto wow assicurato (che per la clientela tipo della 500 è fondamentale).

Tutto senza stravolgere un design già vincente.

2 hours ago, Cole_90 said:

Ecco senza veli la 500e con la porticina del Saloon Western.

 

Per me è no.

 

automoto.it

a proposito della terza porticina, su quattroruote dicono "la portiera anteriore destra potrebbe essere livemente accorciata per fare spazio a uno nuovo sportello posteriore con apertura controvento"

25 minuti fa, Urtas scrive:

 

Nono intendevo proprio questo, allungando il passo avresti creato un nuovo modello con poco tipo appunto Mini, qui invece cannibalizzi uno con l'altro con una soluzione raffazzonata e che secondo me non avrà tutto sto successo.

Si vabbè ma questa abitabilità se la sogna con quella porticina la Fiat. E comunque non è che l'rx8 che è lunga mezza 500 in più (forse pure di più) fosse sto mostro di comodità a entrare dietro.

 

29 minuti fa, Matteo B. scrive:

Non credo che l'immagine  della 500 di sopra sia quella della reale, ma qui l'ampiezza  longitudinale è molto maggiore rispetto a una 500 (quella vista sopra, ripeto), qui la funzionalità c'è , sopra molto meno 

 

Ragazzi non sto dicendo che è agibile come RX-8, semplicemente che come su RX-8 il grosso dell'accesso in più lo fa l'assenza di montante da scavalcare. 

 

In più mi sembrava giusto postare una rotativa

 

(Non c'è il troll mode con il Wankel! Lo richiedo ufficialmente!)

Adesso, vince-991 scrive:

a proposito della terza porticina, su quattroruote dicono "la portiera anteriore destra potrebbe essere livemente accorciata per fare spazio a uno nuovo sportello posteriore con apertura controvento"

A me sembra la stessa compreso il brancardo

Probabilmente in un sondaggio fatto da FCA con clientela straniera è stato chiesto una soluzione del genere,comoda per chi ha figli o animali
Semplice e senza grosso impatto sulla linea generale

☏ 5024D_EEA ☏

Per me è si.

E visto le discussioni che ci sono state sul forum, direi che questa conferma permette una volta di più di capire quali sono gli utenti caz+ari e quali invece quelli affidabili.

Hanno messo la porticina come ripiego economico al posto della Giardiniera, che è rimasta nel cassetto a far compagnia alla mitologica Giulia SW 🤣

 

 

....è più utile questa cosa di tanti schermi e led.......... sarà per questo che se ne parla male............. 😅