Adesso, Maxwell61 scrive:

No Cosimo, devi pensare, spendo 26700 per un'auto grande e comoda o 38000 per una trappolina da città che in autostrada non so come caricarla? ?

 

no maxwell, devi pensare un attimo tu. Se guardo una macchina fighetta come questa, al max prima avevo valutato la mini, la zoe o la smart.  

Per la cronaca io piglierei la toyota, che mi piace pure come aspetto, ma hai confrontato pere con mele.

Banalmente, in centro per quelle di sopra un buco lo trovi, per la giappa giri tre giorni. Non tutti hanno il garage, in pochi hanno bisogno di un bagagliaio grosso 

Splendida ma incomprabile, come tutte le elettriche pure. Io continuo a non capire come sia possibile che continuino a costare il triplo del corrispettivo modello con motore termico, secondo me tengono i prezzi alti apposta perchè non sono attrezzati nè loro a produrne in volumi nè le città ad accoglierle a livello di colonnine, perchè tecnicamente non posso pensare che dei pacchi batteria al litio possano far lievitare così tanto il prezzo finale.

Ragazzi,

 

incentivi o meno, 208, Mini, Smart o meno, ditemi quello che volete ma spendere 40.000 banane per una utilitaria fighetta che fa 0-100 in 9 secondi è da beoti o sfondati.

 

Qui si perde la cognizione del prodotto. Non li vale. Non li vale per dimensioni, per prestazioni... paghi l'iconicità.

 

Model 3 con i suoi 49.000 Euro è un prodotto finito, grande e completo.

1 ora fa, stev66 scrive:

Ripeto, guardate la capacità della batteria di up smart, ma anche di id3 , kona e 208/corsa/Zoe, e fatevi due conti.

 

Mini SE - 32,5Kwh

Honda E - 35,5Kwh

Zoe - 40 Kwh base o 50Kwh gli altri alestimenti

3 minuti fa, A.Masera scrive:

 

 

Model 3 con i suoi 49.000 Euro è un prodotto finito, grande e completo.

 ma aspetta i prezzi FINITI dell'intera gamma

 

3 PARTE da 49 , 500 FINISCE a 38

Questa è 42 kWh. Ci sarà anche uno step inferiore sui 30-35 kWh.

A gamma completata mi aspetto intorno ai 26000€ per la versione base con meno kWh/cv/km (anche per neopatentati) e 33000€ per lo step più potente in allestimento medio.

Vediamo se ci azzecco... quoterò il post a listino completo

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da gpat

Just now, Matteo B. said:

 ma aspetta i prezzi FINITI dell'intera gamma

 

3 PARTE da 49 , 500 FINISCE a 38

A meno che 500 non parta da 20, è comunque già troppo.

1 minuto fa, Sepp0 scrive:

A meno che 500 non parta da 20, è comunque già troppo.

 senza incentivi? ma stai scherzando? Una vettura elettrica non costa così  oggi

 

mini parte da 28700 INCENTIVATA, vuol dire che tolgono 6000 euro di incentivo per avere quel pezzo, cioè si parte da 34700. 

 

con 200 km di autonomia 

 

 

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da Matteo B.

2 minuti fa, A.Masera scrive:

Model 3 con i suoi 49.000 Euro è un prodotto finito, grande e completo.

Aspetta però, stiamo confrontando 500 full optional con Model 3 base, e ci ballano comunque 12.000 euro di differenza. Confronteresti Mini Cooper S e BMW Serie 3 base? Perchè è un po' quello il discorso. Sono mezzi diversi, con caratteristiche diverse, pensati per clientele con esigenze diverse. Chi è interessato all'una se ne frega dell'altra, semplicemente perchè non è adatta alle proprie esigenze. E onestamente, mi pare di star dicendo una cosa ovvia, è un po' strano doverla ribadire.

2 minuti fa, Matteo B. scrive:

 ma aspetta i prezzi FINITI dell'intera gamma

 

3 PARTE da 49 , 500 FINISCE a 38

Ma tu seriamente stai confrontando una utilitaria con una Model 3?