biposto e bimotore mi pare la soluzione che permetterebbe di distinguerla dalle normali e darle valore aggiunto e non solo marketing (adesivi, altoparlanti, ecc.). Poi che sia industrialmente ed economicamente fattibile, non lo so

Altre proposte

 

sicuramente é da fare ma a mio parere, come per tutte le sportive si deve aspettare una tecnologia delle batterie piú evoluta, piú densità energetica e meno peso, quindi qualche anno

 
 
Dato che le elettriche sono comunque obbligate a fare rumore e questo non sembra essere ancora regolamentato, perchè non riprodurre quello di uno scarico vero?... 
 
 
SI nascondono 2 grossi woofer dietro a dei terminali finti e via.
 
Inoltre potrebbero anche vendere lo "scarico" maggiorato [emoji16]
 
 

Sulle moto ci sono arrivati.
Un preparatore ha messo un microfono su una Zero SR per amplificare il rumore del motore elettrico.

Per me avrebbe senso BEV solo a quattro ruote motrici con due motori.

Almeno avrebbe delle caratteristiche interessanti per rimpiazzare il sound

IMHO basterebbe anche una sorta di modalità "Ludicrously".

Ma dove dovrebbero piazzarlo un secondo motore elettrico? Nel bagagliaio? 😅 

https://www.google.com/amp/s/www.automoto.it/elettrico/la-500e-diventa-abarth-per-sfidare-mini-cooper-se-180cv-e-sound-dedicato-basteranno.html/amp

 

Inoltre Account Abarth Instagram fa intendere che arriverà qualcosa

3 ore fa, AlfaZeta6 scrive:

https://www.google.com/amp/s/www.automoto.it/elettrico/la-500e-diventa-abarth-per-sfidare-mini-cooper-se-180cv-e-sound-dedicato-basteranno.html/amp

 

Inoltre Account Abarth Instagram fa intendere che arriverà qualcosa

io sono molto meno politically correct di voi, per me è una strunzat