17 ore fa, PhantomFruitz scrive:

Sottoscrivo, ci sono una serie di edifici come il tuo, in tutta la Lombardia. Ed è davvero incredibile (si fa per dire, la motivazione è solo economica) l'accanimento verso le auto diesel.

Ma quindi in definitiva la mia Renegade fino al 2028 potrà circolare, corretto?

☏ SM-G970F ☏
 

 

non è detto: quelli sono i blocchi strutturali, ma quelli "emergenziali" nessuno può sapere come saranno...

Ciao a tutti, solo per aggiornare un po' il thread dopo un po' di riflessioni ed alcune valutazioni.

 

Al momento non ho ancora messo la JR su autoscout24 / subito.it perché sono ancora nel limbo

Da una parte mi sono reso conto che la JR rimarrebbe nel weekend sempre in garage, tendenzialmente non la userei mai con la famiglia quindi sarebbe davvero una seconda auto.

Dall'altra ho scartato l'idea dell'elettrica, troppe incognite e la Fiat 500 / Renault Twingo che avevo valutato sono oggettivamente troppo piccole.

 

Rimane quindi l'idea (da confermare) di andare su una seconda auto da città.

Suzuki Swift 1.2 top hybrid 2wd ---> euro 16.5K

Peugeot 208 PureTech 75 ---> euro 16K

Ho fatto poi diversi conti in merito ai costi di manutenzione, consumi ecc e, salvo ovviamente imprevisti, il risparmio tra Jeep Renegade VS Suzuki Swift non così eclatante.

Il bollo è sicuramente a favore della Suzuki in quanto essendo ibrida pagherei 80 euro per i primi 5 anni, a fronte dei 270 circa della Renegade.

Per il resto, al netto che una è nuova mentre l'altra no, non ci sono grandi differenze.

 

Mi rimane da valutare eventualmente la Fiesta, che devo ancora andare a vedere per rendermi conto se può essere una valida alternativa alle 2 di cui sopra, tenendo conto che preferisco la Swift (mi sembra più concreta).

 

Durante i preventivi ho chiesto, per scrupolo, la quotazione della Jeep a fronte dell'acquisto di una nuova auto: in Suzuki 12K, mentre in Peugeot 13.5.

Naturalmente non ho intenzione di darla dentro per quel prezzo, insomma aggiungere 2/3 mila euro per prendermi un'auto più piccola anche no.

 

 

 

 

 

 

A meno che tu non ti sia stufato del tuo Renny ti dico: Ma chi te lo fa fare di cambiare auto? Ammettendo anche che risparmi 400€ l'anno per ammortare il divario che dovrai sborsare per la Swift ti ci vogliono 10 anni, e il bollo calmierato per le MHEV mi pare che duri solo 5 anni.

 

 

Modificato 26 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

Ciao a tutti, solo per aggiornare un po' il thread dopo un po' di riflessioni ed alcune valutazioni.
 
Al momento non ho ancora messo la JR su autoscout24 / subito.it perché sono ancora nel limbo [emoji3]
Da una parte mi sono reso conto che la JR rimarrebbe nel weekend sempre in garage, tendenzialmente non la userei mai con la famiglia quindi sarebbe davvero una seconda auto.
Dall'altra ho scartato l'idea dell'elettrica, troppe incognite e la Fiat 500 / Renault Twingo che avevo valutato sono oggettivamente troppo piccole.
 
Rimane quindi l'idea (da confermare) di andare su una seconda auto da città.
Suzuki Swift 1.2 top hybrid 2wd ---> euro 16.5K
Peugeot 208 PureTech 75 ---> euro 16K
Ho fatto poi diversi conti in merito ai costi di manutenzione, consumi ecc e, salvo ovviamente imprevisti, il risparmio tra Jeep Renegade VS Suzuki Swift non così eclatante.
Il bollo è sicuramente a favore della Suzuki in quanto essendo ibrida pagherei 80 euro per i primi 5 anni, a fronte dei 270 circa della Renegade.
Per il resto, al netto che una è nuova mentre l'altra no, non ci sono grandi differenze.
 
Mi rimane da valutare eventualmente la Fiesta, che devo ancora andare a vedere per rendermi conto se può essere una valida alternativa alle 2 di cui sopra, tenendo conto che preferisco la Swift (mi sembra più concreta).
 
Durante i preventivi ho chiesto, per scrupolo, la quotazione della Jeep a fronte dell'acquisto di una nuova auto: in Suzuki 12K, mentre in Peugeot 13.5.
Naturalmente non ho intenzione di darla dentro per quel prezzo, insomma aggiungere 2/3 mila euro per prendermi un'auto più piccola anche no.
 
 
 
 
 
 

In realtà la valutazione della renegade che ti hanno fatto non è malvagia. Anzi quella della Peugeot è interessante per 13500€.

Da privato riesci a fare 15 16 se ti va bene.. Con tutte le seccature del caso

☏ SM-G985F ☏

Tieni la Renegade e affiancale un'utilitaria seminuova a benzina di max un paio d'anni di vita. La seconda auto vecchia prova a darla via col passaggio, almeno non paghi lo sfascio. Tutti sti panegirici per 5 bolli calmierati non valgono la pena, a mio parere. 

La Peugeot 208 col tre cilindri aspirato non la consiglierei neppure al mio peggior nemico. Motore asmatico e cambio a 5 marce peggiore della categoria. 

Se 208 deve essere, prendere almeno la turbo a 6 marce, se no swift tutta la vita. 

 

22 hours ago, Uno Turbo D said:

Tieni la Renegade e affiancale un'utilitaria seminuova a benzina di max un paio d'anni di vita. La seconda auto vecchia prova a darla via col passaggio, almeno non paghi lo sfascio. Tutti sti panegirici per 5 bolli calmierati non valgono la pena, a mio parere. 

 

quoto

 

21 hours ago, stev66 said:

La Peugeot 208 col tre cilindri aspirato non la consiglierei neppure al mio peggior nemico. Motore asmatico e cambio a 5 marce peggiore della categoria. 

Se 208 deve essere, prendere almeno la turbo a 6 marce, se no swift tutta la vita. 

 

 

Il cambio 5 marce della 208 è una chiavica, sembra un cambio anni 90. Solo che il 6 marce (provato sulla precedente 2008) fa schifo uguale

E invece mi sento di elogiarne il motore. Vibra un po' (al minimo e sottocoppia in ogni marcia), ma se tenuto allegro (oltre i 3500 giri) viaggia molto bene per essere un aspirato da 80 CV.

Concordo sul fatto che, però, rispetto alla Swift non avrei alcun dubbio...

Modificato 27 Gennaio 20214 anni fa da v13

Grazie per i pareri sulla 208, dentro di me era già accantonata ma voi avete confermato che con la Swift perde il confronto.

Rimane la Fiesta da valutare, ma giusto per scrupolo e per prendere finalmente una decisione (che per ora pende sul tenere la JR).

 

 

 

5 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

Grazie per i pareri sulla 208, dentro di me era già accantonata ma voi avete confermato che con la Swift perde il confronto.

Rimane la Fiesta da valutare, ma giusto per scrupolo e per prendere finalmente una decisione (che per ora pende sul tenere la JR).

Se proprio vuoi fare questa operazione, punterei tutto sulla Swift in quanto avresti quasi mezzo metro di macchina in meno rispetto alla JR e se l'uso è prettamente cittadino questo è un bel vantaggio.

 

2 ore fa, nucarote scrive:

Se proprio vuoi fare questa operazione, punterei tutto sulla Swift in quanto avresti quasi mezzo metro di macchina in meno rispetto alla JR e se l'uso è prettamente cittadino questo è un bel vantaggio.

 

Concordo appieno, anche se io mi terrei la Renegade almeno altri 2/3 anni e solo in quel momento valuterei che farne, dato che ha ancora moltissimo da darti...