le hanno già posizionate "in coda" rispecchiando il loro utilizzo più probabile

Ecco il listino francese , comunque per curiosità ho guardato i prezzi della Golf partono da 26.100 mentre della BMW Serie 1 da 26.500 .. per cui mi sembrano anche corretti..🙂

Golf 1.4 GTE DSG Plug-In Hybrid

245CV costa

43.400 €

	Active Pack	Allure	Allure Pack	GT	GT Pack
Essence PureTech 110 ch BVM 6	24.800 €	-	-	-	-
Essence PureTech 130 ch BVM 6	26.200 €	28.200 €	29.000 €	-	-
Essence PureTech 130 ch EAT 8	28.200 €	30.200 €	31.000 €	33.000 €	34.600 €
Diesel BlueHDi 130 ch BVM 6	28.700 €	30.700 €	31.500 €	-	-
Diesel BlueHDi 130 ch EAT 8	30.700 €	32.700 €	33.500 €	35.500 €	37.100 €
Hybride rechargeable 180 ch	36.800 €	38.600 €	39.400 €	41.400 €	-
Hybride rechargeable 225 ch	-	-	-	43.300 €	44.900 €

Modificato 12 Giugno 20214 anni fa da Pawel72

Come sta l’IVA in Francia ?

4 ore fa, Pawel72 scrive:

 

Vista dal vivo stamattina, per me è abbastanza deludente. Molto fotogenica, anche in questa foto, ma dal vivo per me peggiora nettamente. 

Anche il logo, peggio che andar di notte.

 

DS9, ancora peggio.

49 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Vista dal vivo stamattina, per me è abbastanza deludente. Molto fotogenica, anche in questa foto, ma dal vivo per me peggiora nettamente. 

Anche il logo, peggio che andar di notte.

 

DS9, ancora peggio.

A me invece è piaciuta, anzi trovo che in foto il paraurti posteriore sembri peggiore di quanto non sia. Pure ds9 l'ho trovata migliorata dal vivo (anche se comunque la reputo una ciofeca di macchina)

Vista dal vivo pure io. È moooolto caotica, il che me la rende poco apprezzabile. Il verde è molto bello come colore, ma secondo me non le dona il giusto. Tanta tanta tanta plastica nera lucida fuori e posteriore che pensavo fosse più interessante ma è solo pesante. La fiancata è molto piatta: la superficie sulle due portiere sembra quasi un muro tanto è verticale (ancora di più con la finestratura ristretta che ha).

In generale, Seat Leon è la migliore segmento C disponibile al momento sul mercato @mccll @aboutdas 💜

3 ore fa, Gil scrive:

Nulla da dire sul tuo parere personale , peraltro argomentato su design 308.

non capisco che cosa centri la Seat Leon .

è un claim che uso con le persone che ho taggato 😂

On 12/6/2021 at 18:52, Vadocomeundiavolo scrive:

Come sta l’IVA in Francia ?

Aliquote Iva in Europa più basse delle nostre sono applicate, Gran Bretagna a parte, anche dalla Germania che le ha bassissime: ridotta al 7% e standard al 19%. Oppure dalla Francia che ha quella ridotta al 10%, come noi, ma la standard è al 20%, due punti in meno dell’Italia. La Spagna ha quella ridotta al 10% ma la standard è al 21%, un punto in meno di noi. 😉

Curiosando in rete..;

 

As we have seen, this 308 can come up against the A3 without complex, or almost. There is one area where Audi keeps a more premium status: engines, with a wider range and more muscular units. But for the rest, the Lioness is at the level..

It is equally well endowed and its presentation impresses as much. If the road qualities are again at the rendezvous, it smells good, especially as the 308, even if it will increase its prices, will certainly remain more accessible than the A3...

 

 

 

 

 

Interni

 

 

 

308 all'interno scimmiotta parecchio A3! come esterni preferisco ancora la tedesca, come interni... siamo là.

vera la considerazione sulle motorizzazioni "povere" di 308, ma dubito che una 308 da 190CV a benzina avrebbe gran mercato, non so se nell'immaginario comune Peugeot venga percepita "più ricca" di una volta e quindi uno spostamento verso un listino reale più in alto sia accettato.