Non ci trovo un motivo per preferirla a Ghibli..

4 minuti fa, Motron scrive:

Non ci trovo un motivo per preferirla a Ghibli..

Questa è più spaziosa 😅

come anche per Ghibli , nomi di allestimento esagerati e troppo evidenti sulla fiancata.

 

comunque le due auto sono invecchiate bene, perché le hanno sempre aggiornate. alla fine per me la politica premia, e sono partiti  da basi tecniche non riuscitissime, ma sono "rimasti sul pezzo" negli anni.

8 ore fa, Motron scrive:

Non ci trovo un motivo per preferirla a Ghibli..

Gli interni.

49 minuti fa, iDrive scrive:

Gli interni.

 

effettivamente gli interni li invio alla quattroporte, ma per tutto il resto, specie nella vista laterale, la Ghibli è insuperabile.

Vabbè ragazzi… Quattroporte è una executive sedan mentre Ghibli una sport sedan.

 

Molto curioso di che forma daranno all’erede di QP, cioè se ne aumenteranno l’immagine sportiva o se rimarrà una elegante sedan a passo lungo.

 

è possibile configurarla https://www.maserati.com/it/it/shopping-tools/configurator#bp-quattroporte

GT è la 4 cilindri Ibrida, Modena la V6 350cv su Ghibli e Levante, mentre su Quattroporte GT è la v6 350cv e Modena la V6 da 430 cv (che si chiama Modena S su Ghibli e Levante).

E' vero che parliamo di allestimenti, ma visto che li hanno associati alla motorizzazione sembra un po' confusionaria così.

Sono d'accordo.

 

Ma poi chi ha deliberato il nome GT per la ibrida green? Ah già....ci sono i francesi in mezzo ora...tutta la confusione torna...... (passatemela).

8 ore fa, __P scrive:

Molto curioso di che forma daranno all’erede di QP, cioè se ne aumenteranno l’immagine sportiva o se rimarrà una elegante sedan a passo lungo.

io spero che aumentino ulteriormente il fattore eleganza