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Featured Replies

Inviato

Ciao a tutti, temo di aver fatto una cazzata, stavo guidando in tangenziale, con l'auto di mia madre, una 600 1.1 fire 

 

Ero in quinta, poi per uscire ho rallentato e al posto di scalare in quarta mi è entrata la seconda, sarò stato a 50-60 km/h, ma me ne sono reso conto subito e ho messo la quarta

 

Il motore è salito di giri, ma è durato pochissimo, un paio di secondi, perche poi ho messo subito in quarta, quindo non ha sobbalzato o strattonato.

Poi ho guidato per ancora un'ora e non ho notato anomalie.

 

La 600 non ha contagiri, però saro stato a 50-60 km/h quando ho messo in seconda, e sul libretto di istruzioni c'e scritto massima velocita in seconda (in rodaggio) 69 km/h.

 

Secondo voi potrei aver fatto qualche danno come bruciare qualche valvola?

Modificato da Mat7502
Errore

  • Risposte 40
  • Visite 15.8k
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  • Se riesci a mettere la seconda a 120 comunque ti meriti i complimenti.

  • Si, ma non è che se sei a 120 e butti dentro la seconda il limitatore ti salva il motore, la meccanica vince.   in questo caso la velocità era bassa e non dovrebbe aver dato problemi

  • Ho avuto sotto mano i resti di un rover serie k dopo un 5a 2a in autostrada: diciamo che non l’ha presa troppo bene 😅

Inviato

Ma va nessun problema...

Il motore ha un limitatore di giri che taglia l'accensione della candela e non permette di superare il limite di pericolo.

Il motore era caldo e quindi in perfette condizioni di lubrificazione.

Non è una cosa da fare come abitudine ma in questo caso nessuno  pericolo.

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato

l'avessi fatto a 120 km/h il rischio di spaccare qualcosa c'è eccome, sia per il fuorigiri del motore, sia per i contraccolpi in tutta la trasmissione. Ma, come ti è stato detto, mettere la seconda a 50-60 è una cosa ampiamente entro i limiti meccanici della tua auto.

Inviato
43 minuti fa, Motron scrive:

Ma va nessun problema...

Il motore ha un limitatore di giri che taglia l'accensione della candela e non permette di superare il limite di pericolo.

Il motore era caldo e quindi in perfette condizioni di lubrificazione.

Non è una cosa da fare come abitudine ma in questo caso nessuno  pericolo.

Si, ma non è che se sei a 120 e butti dentro la seconda il limitatore ti salva il motore, la meccanica vince.

 

in questo caso la velocità era bassa e non dovrebbe aver dato problemi

Inviato
9 minuti fa, 8coibaf scrive:

Si, ma non è che se sei a 120 e butti dentro la seconda il limitatore ti salva il motore, la meccanica vince.

Se riesci a mettere la seconda a 120 comunque ti meriti i complimenti.

Inviato
49 minuti fa, jameson scrive:

Se riesci a mettere la seconda a 120 comunque ti meriti i complimenti.

Sarà... intanto a questo entra la prima andando a 90 km/h

 

 

Inviato
  • Autore

Beh, uno che conosco è andato in pista a girare con un Alfa 75, in terza è arrivato sui 100 km/h e poi anziche la quarta ha messo la seconda....

2 valvole bruciate

Modificato da Mat7502
errore

Inviato
28 minutes ago, 8coibaf said:

Sarà... intanto a questo entra la prima andando a 90 km/h

 

 

 

sono l'unico qui a cui sono venuti gli occhi lucidi per la povera Astra?

:oddio: 😅

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