30 minuti fa, shadow_line scrive:

 

ottimo, sarebbe ora che ci pensassero seriamente dato che al momento e ancora per parecchi anni le batterie da sole non andranno molto lontano (nel senso letterale del termine... 😄)

 

Secondo me, se questa soluzione non ha preso piede, il motivo è esattamente l'opposto, cioè che devono continuare a vendere auto basate su piattaforma ICE, e le PHEV sono il compromesso per chi vuole motore elettrico+autonomia da ICE.

 

Ma se veramente hanno interrotto la ricerca su piattaforme e motori ICE, e tutti gli sviluppi futuri saranno nativi EV, a quel punto si renderanno necessari questi range extender per chi non potrà affidarsi solo alle colonnine.

 

Del resto ora le EV si trovano nella fase in cui devono piacere agli "early adopters", persone capaci di accettare compromessi pur di sentirsi innovativi e "green", ma quando si passerà alla vera adozione di massa servirà qualcosa di più rassicurante.

 

Con questi dati direi che diventa molto più verosimile una transizione come quella annunciata, per cui molti paesi annunciano di voler eliminare completamente la vendita di auto ICE.

Modificato 12 Aprile 20214 anni fa da gpat

Nel video arriva a 290 di tachimetro!? 😲

1 ora fa, mikisnow scrive:

Ecco il futuro dell'auto elettrica con motore da moto come aiuto per la batteria da 12v 😬

 

 

 

infatti 😄, io con un motore del genere piú batteria al 60% della potenza complessiva ci farei anche una Ferrari, e la troverei perfetta, subito comprabile e con piena possibilità di rivalutazione futura come le tutto ice

 

un motore simile piú batteria e le auto sportive del futuro sarebbero perfette, e del tutto in linea con le precedenti storiche anche se le nuove sarebbero appunto parzialmente elettrificate, ma con un sistema del genere andrebbero benissimo

con le batterie allo stato solido poi si potrebbe arrivare al 70% elettrico 30% termico

A me i lavori di Mesonero piacciono 

11 minuti fa, arese86 scrive:

Ditemi che non lo ha detto veramente

☏ SM-G975F ☏
 

In questo forum c'è una tale fobia per le Alfa Romeo che nemmeno le battute si colgono più!

visti i suoi modelli seat e dacia (sì, dacia) direi che sarebbe il colpo del secolo... risolverebbe il vero problema di tutte le alfa da almeno 20 anni a questa parte

19 minuti fa, angelogiulio scrive:

visti i suoi modelli seat e dacia (sì, dacia) direi che sarebbe il colpo del secolo... risolverebbe il vero problema di tutte le alfa da almeno 20 anni a questa parte

 

Serio?

 

Renault Laguna Coupé (2008)

Renault Samsung SM7 Mk2 (2011)

SEAT IBL (2011)

SEAT León Mk3 (2012)

SEAT 20V20 (2015)

SEAT Ateca (2016)

SEAT Ibiza Mk5 (2017)

SEAT Arona (2017)

SEAT Tarraco (2018)

SEAT Minimó (2019)

Cupra el-Born (2019)

Cupra Formentor (2019)

Cupra Tavascan (2019)

SEAT e-Scooter (2019)

SEAT León Mk4 (2020)

 

 

Dovendo sognare e facendo un nome io vorrei lui

 

 

 

30 minuti fa, angelogiulio scrive:

visti i suoi modelli seat e dacia (sì, dacia) direi che sarebbe il colpo del secolo... risolverebbe il vero problema di tutte le alfa da almeno 20 anni a questa parte

E quali? Il design di Alfa è l'ultima cosa che va modificata. 

1 minuto fa, Gil scrive:

Ci mancava anche che qualcuno dicesse questo ...

unica Mazda che andava presa come spunto era ed è la mx5 

che a sua volta prese spunto dalla alfa romeo spider .

senza nulla togliere alle altre Mazda 

Mazda, a parte il bel design e la tecnologia, ha solo in Italia una gamma di 11 modelli, dal segmento B al segmento D, compresa persino una SW.

Mazda avrà pure copiato Alfa, per altro riuscendoci bene, ma almeno ha una gamma completa, Alfa invece è in perenne crisi d’esistenza, ma non merita di avere una gamma così risicata per continui errori di collocamento del brand.