17 minuti fa, 4200blu dice:

Nuova legge a Cina - da 2019 un produttore che vende sopra 30000 auto al anno in Cina deve vendere 10% in versione elettrica!

Poi i prossimi anni la quota aumenta ogni anno.

Totalmente elettrico o nel 10% rientrano pure ibride di vario tipo?

3 ore fa, GL91 dice:

Totalmente elettrico o nel 10% rientrano pure ibride di vario tipo?

c'e una sistema con "credit points", 5 per una BEV, 2 per una PHEV; come ho capito, se hai come produttore solo PHEVs, la quota dovrebbe essere molto piu alta per essere accettata dello stato.

Volvo su questo ha giocato molto d'anticipo essendo posseduta da Geely.

Ah e' volvo che gioca d'anticipo, non Geely che la possiede

On 29/9/2017 at 14:45, Cosimo dice:

la cina è il paese che sta spingendo di più sull'elettrico. Visto lo smog di certe città li capisco pure  

Visto che quello che stanno scavando in africa, ha anche un senso. 

4 ore fa, mister_x dice:

Visto che quello che stanno scavando in africa, ha anche un senso. 

l'africa senza tanto casino se la son comprata in pratica

 

Cita

Tesla has only produced 260 Model 3s so far

Elon Musk predicted that around 100 cars would be produced in August, 1,500 in September and 20,000 in December, with 10,000 cars per week being the production target in 2018. But so far that plan has failed. In a recap on third quarter vehicle production and deliveries, Tesla said that only 260 Model 3s were produced and just 220 were delivered.

https://www.engadget.com/2017/10/02/tesla-produced-260-model-3s/

 

Siamo sicuri che sotto il basso prezzo della Tesla Model 3 non ci sia uno schema Ponzi ???

 

Notizia pesante su Tesla

 

Tesla, centinaia di licenziamenti e problemi nella produzione della Model 3

 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-10-14/tesla-centinaia-licenziamenti-e-problemi-produzione-model-3-172116.shtml?uuid=AEqeIenC

 

 

 

 

Non credo che questi licenziamenti migliorano la situazione in una fase del ramp-up. Sopratutto che il ramp up come communicato di Musk sara una mission impossible. Un ramp up cosi veloce come Musk ha reclamato e neanche possibile per Toyota. Forse il futuro di questa azienda non e cosi ottimista come gli investori finanziari pensano.

Da quello che ho letto sono soprattutto impiegati amministrativi, non sono in produzione