in effetti questo (autostrada e quasi 800 km) è lo scenario peggiore per Tesla.

come uso normalmente io l'auto ce la potrei fare sempre ricaricando a casa di notte. i viaggi lunghi sono sotto i 400 km quasi sempre. poi ovviamente avrei i casi in cui è veramente un casino ricaricare.

Beh, si, tecnicamente anche io nel quotidiano dubito che avrei problemi.

Ma, ritornando alla prova in essere, c'è anche un altro fattore che mi infastidisce: quando percorro la Mi-Na ho abitudine, sempre traffico permettendo, di mettere il cruise a 135-140 km/h tachimetrici e via andare. Mi sarebbe piaciuto, più che un'improbabile prova come questa, capire come si comporterebbe la Tesla guidata nel modo che ho descritto.

Roma-Lugano il mezzo più rapido e' treno+treno.

Penso che in meno di 4ore si sia da centro città a centro città.

Imbattibile e comodissimo.

Ma sta prova fatta a 100kmh che senso ha?

Comunque con Ricky di Tesla in Svizzera ne abbiamo viste 3!

Ma le Corvette erano più numerose

Questa estate sono stato in Danimarca, non avevo visto mai una Tesla dal vivo, ne ho viste un paio sulle autostrade tedesche durante il trasferimento, due o tre in giro per la Danimarca, e almeno sei diverse in quarantotto ore a Copenaghen.

E' bellissima, e comunque a un prezzo umano (diciamo entro i 30.000 euri) me la prenderei con solo il dubbio dell'autonomia.

Perchè a me capita per lavoro di fare 5-600 km in un giorno (250-300 andare - lavoro - 250-300 ritorno) facendo itinerari in cui con il trasporto privato si risparmiano belle ore rispetto al trasporto pubblico (occorre quindi che ci sia una colonnina nel luogo di destinazione).

Perchè la mia destinazione preferita di vacanza è a 330 km, e sono abituato a farli tutta una tirata a 130 costanti, e siamo al limite dell'autonomia.

Perchè per andare in Danimarca ho fatto tirate di 7-800 km in un giorno.

Insomma ci vorrebbero 500 km di autonomia e un'ora di ricarica, oppure 350 km sicuri e mezz'ora.

Ancora non ci siamo, ma credo che tra cinque anni ci saremo.

E magari tra cinque anni ci saranno stazioni di ricarica anche più a sud di Arezzo.

Questa estate sono stato in Danimarca, non avevo visto mai una Tesla dal vivo, ne ho viste un paio sulle autostrade tedesche durante il trasferimento, due o tre in giro per la Danimarca, e almeno sei diverse in quarantotto ore a Copenaghen.

E' bellissima, e comunque a un prezzo umano (diciamo entro i 30.000 euri) me la prenderei con solo il dubbio dell'autonomia.

Perchè a me capita per lavoro di fare 5-600 km in un giorno (250-300 andare - lavoro - 250-300 ritorno) facendo itinerari in cui con il trasporto privato si risparmiano belle ore rispetto al trasporto pubblico (occorre quindi che ci sia una colonnina nel luogo di destinazione).

Perchè la mia destinazione preferita di vacanza è a 330 km, e sono abituato a farli tutta una tirata a 130 costanti, e siamo al limite dell'autonomia.

Perchè per andare in Danimarca ho fatto tirate di 7-800 km in un giorno.

Insomma ci vorrebbero 500 km di autonomia e un'ora di ricarica, oppure 350 km sicuri e mezz'ora.

Ancora non ci siamo, ma credo che tra cinque anni ci saremo.

E magari tra cinque anni ci saranno stazioni di ricarica anche più a sud di Arezzo.

A me invece musk & co fanno un po' paura. Fossero stati un'impresa "normale" sarebbe già fallito tre volte, invece va a far colazione alla casa bianca, le borse impazziscono per lui ecc.. Ecc..

Boh

:#: minchiaPhone :#:

8 minuti fa, Cosimo dice:

A me invece musk & co fanno un po' paura. Fossero stati un'impresa "normale" sarebbe già fallito tre volte, invece va a far colazione alla casa bianca, le borse impazziscono per lui ecc.. Ecc..

Boh

minchiaPhone

 

Va tutto bene bro' , trust me

 

54 minuti fa, TonyH dice:

 

Va tutto bene bro' , trust me

 

 

cosa vuoi dire? che è una bolla di entusiasmo speculativo?

mi auguro proprio di no.

 

solo che un'azienda stabilmente in perdita che vede crescere il proprio valore stabilmente qualche domanda la fa venire.

 

ma forse c'è qualcosa che non sappiamo

non ho i mezzi per capire cosa succede intorno a tesla, ma c’è un giro politico e finanziario sproporzionato rispetto alla sostanza industriale per ora.