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Inviato

Dovrebbe catturare lo spirito e la storia del modello ...

 

... ma la forma di tutta la parte posteriore è una sfrontata imitazione della 911 :

 

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Inviato
16 ore fa, kire_06 scrive:

Auto da crisi di mezz‘età per eccellenza.

 

Sarà per quello che mi piace :D

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato

Come in tutte le ultime miccedes dal culo bombato non mi piacciono i fari posteriori che sembrano degli adesivi. Ci vorrebbe un po' più di tridimensionalità. Per il resto molto molto bella, niente da dire...

Inviato
40 minuti fa, parish scrive:

Come in tutte le ultime miccedes dal culo bombato non mi piacciono i fari posteriori che sembrano degli adesivi. Ci vorrebbe un po' più di tridimensionalità. Per il resto molto molto bella, niente da dire...

Già! tipo così:

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:-D 

 

(ora la smetto, promesso)

 

 

 

Inviato
13 ore fa, Motron scrive:

Bella è bella, ma le prende amaramente da nuova grancabrio mi sa..

Fixed :D

 

https://www.netcarshow.com/Maserati-GranCabrio-2018-1280-04.jpg

 

era una bella foto della GC ma non me la mette.rimediocon questa

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Modificato da LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
Fixed [emoji3]
 
https://www.netcarshow.com/Maserati-GranCabrio-2018-1280-04.jpg
 
era una bella foto della GC ma non me la mette.rimediocon questa
B_senza-titolo-1.jpg
A me piace, anche il design da fumetto e "disegnato". La promuovo. Poi se la posizione nel mercato delle competitors, tra blasone e prezzo...beh....condivido che Maserati, seppur vecchia, abbia ancora fascino da vendere....
Costasse 40k in meno la SL allora si.

☏ Mi 9T ☏

Inviato

Bella, ma non mi fa strappare le vesti di dosso dall'emozione. Sicuramente voglio vederla dal vivo per emettere un giudizio più pesato.

Per ora le preferisco la GT, con quelle proporzioni da roadster pura ed il motore completamente dietro alla linea dei duomi.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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