I prossimi modelli Alfa Romeo

[GmG]

Mia ipotesi... Astra e Giulietta (più sportive) a Pomigliano, Delta e DS N°4 (più lussuose) a Russelsheim.

Modificato 27 Gennaio da GmG

[__P]

15 minuti fa, etr650 scrive:

Compact Opel cosa intendi? 

Tolgono Astra da Rüsselsheim?

Non è detto che la compatta Opel sia la nuova Astra, e che di conseguenza la compatta Alfa sia una hatchback come Giulietta…

D’altronde Cupra, per citare un brand dal sapore sportivo tanto in voga, ha sia Formentor che Terramar sul segmento C.

Se è vero che ci sarà una versione di serie della Experimental non mi stupirebbe che possa veder luce a Pomigliano e sinergica con una crossover AR di taglia Formentor/new T-Roc.

Ma queste son mie supposizioni, visto che mi han parlato genericamente di compatte di segmento C.

Modificato 27 Gennaio da __P

[cruzmaltino]

Sarebbe una grande follia per gli italiani insistere nel fare una nuova Giulietta. È chiaro che Lancia e DS si contenderanno un posto al sole e solo uno dei marchi rimarrà. 

Una nuova Giulietta sarebbe la cosa peggiore da fare contro il varo della nuova Delta

[only-alfa]

Sarebbe molto più logico fare new Delta come hatchback segmento C e new Giulietta crossover segmento C iso Formentor. Immagino che Tonale aumenterà le proprie dimensioni e avrà una carrozzeria da SUV vera e propria, al contrario di Stelvio, che come si legge sopra avrà una terza luce e sarà a metà tra un SUV e una SW.

Molto interessanti le indiscrezioni su Giulia fastback da cui a questo punto mi aspetto molto

[4200blu]

9 ore fa, etr650 scrive:

Tolgono Astra da Rüsselsheim?

 

Secondo me chiudono Rüsselsheim a medio termine.

 

 

7 ore fa, cruzmaltino scrive:

Sarebbe una grande follia per gli italiani insistere nel fare una nuova Giulietta. È chiaro che Lancia e DS si contenderanno un posto al sole e solo uno dei marchi rimarrà. 

Una nuova Giulietta sarebbe la cosa peggiore da fare contro il varo della nuova Delta

 

 

Ma solo per gli Italiani, fuori Italia una Lancia purtroppo non interessera a nessuno, sicuramente piu potenziiale per una versione Alfa ma solo con motori adeguati (segmento vecchia Giulietta 170/240 CV).

 

 

[Felis]

9 ore fa, __P scrive:

Non so quanto ci sarà un accenno di volume al posteriore… se sia più Honda EV o Mazda 6e o una via di mezzo tra le due. La roba storica alfa che più le si avvicina è la GTV anni ‘80.

Diciamo che tra le prossime competitors tedesche, siamo più in zona A4 che i3 come forma del volume posteriore.

Sinceramente, non so se si parla di 4 o 5 porte! Ma con una forma del genere sarebbe stupido non avesse un bel

portellone…

 

 

una cosa così non è brutta, dai...

 

Modificato 28 Gennaio da Felis

[4200blu]

8 minuti fa, Felis scrive:

una cosa così non è brutta, dai...

 

...e sopratutto oltre non essere brutta anche molto pratica, puoi caricare tranquillamente una mountain bike nella ser4.

 

 

[KimKardashian]

11 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...e sopratutto oltre non essere brutta anche molto pratica, puoi caricare tranquillamente una mountain bike nella ser4.

 

 

Come le nuove Charger che in realtà sono 3 e 5 porte

[Kay195]

Con le nuove tecnologie si posso avere benissimo berline 3 volume secchi col portellone senza compromessi, vedasi Skoda con la Superb

Modificato 28 Gennaio da Kay195

[falconero79]

15 ore fa, Graziano68dt scrive:

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

la storia della cannibalizzazione è vecchia di secoli ed è una scusa per non spendere qualche soldo per fare più modelli.

 

Se ci sono più scelte all'interno dello stesso gruppo, è sempre un cliente che rimane. 

 

 

14 ore fa, Felis scrive:

 

La cannibalizzazione vale anche all'interno del mega gruppo? Sarà meglio vendere una Giulietta con più ricarico di una 308. No?

 

Sarà meglio vendere comunque qualcosa, no?

VW che fa 4 modelli di segmento B e li vende benino tutti è pazza