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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Tonale MCA ▶️ SPY TOPIC

- Giulia MY26

- Stelvio MY26

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ SPY TOPIC

 

2026

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2027

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2028
- A6U ~ E-Jet

 

2029
- Seg. C su piattaforma Small

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Featured Replies

Inviato
1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Ah non lo sapevo, beh non male direi. 

Immagino niente compatibilità nel mettere il Firefly senza fare modifiche strutturali..

Considerando che in EU si vendono più B/C ex PSA che ex FCA i costi per la modifica non verrebbero mai ammortizzata specialmente se rimane il 2027 come termine ultimo per le termiche.

  • Risposte 3.9k
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Most Popular Posts

  • Ho notizie "fresche" in merito a nuova Giulia e Stelvio. Qualche mese fa è stato approvata la versione Hybrid. L'adattamento a motore termico è stato meno "invasivo" di quanto si pensava all'inizio. Q

  • Un saluto a ClubAlfa che leggerà queste pagine 👋👋👋

Immagini Pubblicate

Inviato
3 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ah non lo sapevo, beh non male direi. 

Immagino niente compatibilità nel mettere il Firefly senza fare modifiche strutturali..

No. 

208 Brasile monta il Firefly 1.0.

Semplicemente vuol dire produrre un solo motore in Europa, come mettere il Firefly su 208 in Brasile vuole dire produrre la' solo il Firefly. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
13 ore fa, xtom scrive:


Beh, Imparato ha detto che non si chiamerà Brennero, ma avrà un nome fedele alla tradizione del marchio, ma non è che ci siano tanti nomi tra cui scegliere.

 

Alfa Matta? :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
18 minuti fa, nucarote scrive:

Considerando che in EU si vendono più B/C ex PSA che ex FCA i costi per la modifica non verrebbero mai ammortizzata specialmente se rimane il 2027 come termine ultimo per le termiche.

Eh si

18 minuti fa, stev66 scrive:

No. 

208 Brasile monta il Firefly 1.0.

Semplicemente vuol dire produrre un solo motore in Europa, come mettere il Firefly su 208 in Brasile vuole dire produrre la' solo il Firefly. 

Più che lecito direi..

Inviato
33 minuti fa, __P scrive:


A proposito, c’è un esemplare che gira per Cortina.

 

Chi è il "matto"? Grande...tutti con il solito Cayenne...e lui con la Matta. chapeau. Così si fa.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Comunque carretto con ponte torcente o meno , sto b suv rimpiazzerà con molto successo mito e chi aveva Giulietta nelle versioni base 1.4 o 1.6 

Altezza quasi uguale (5cm) per cui in mezzo al traffico sembrerà una hatch .

Con quei pochi cm in altezza compenserà un po’ quel qualche cm in meno di passo. 

Lo sbalzo posteriore permetterà di tenere quei 350 litri di bagagliaio tipo Giulietta e fra l’altro con probabile migliore accessibilità.

Poi chiaro che chi ha avuto versioni spinte (io mi ero comprato nel 2014 la Giulietta QV tct 240cv full option) schifera’ questa 2008 travestita … ma tanto cosa era ? 1% delle vendite ? Con il 1.2 136cv andrà meglio delle 1.6 jtd o delle 1.4 120cv per non parlare di certe mito bicilindriche o 1.4 78cv. Perché era quello che si vendeva eh …

Inviato
3 minuti fa, Marco1975 scrive:

Comunque carretto con ponte torcente o meno , sto b suv rimpiazzerà con molto successo mito e chi aveva Giulietta nelle versioni base 1.4 o 1.6 

Altezza quasi uguale (5cm) per cui in mezzo al traffico sembrerà una hatch .

Con quei pochi cm in altezza compenserà un po’ quel qualche cm in meno di passo. 

Lo sbalzo posteriore permetterà di tenere quei 350 litri di bagagliaio tipo Giulietta e fra l’altro con probabile migliore accessibilità.

Poi chiaro che chi ha avuto versioni spinte (io mi ero comprato nel 2014 la Giulietta QV tct 240cv full option) schifera’ questa 2008 travestita … ma tanto cosa era ? 1% delle vendite ? Con il 1.2 136cv andrà meglio delle 1.6 jtd o delle 1.4 120cv per non parlare di certe mito bicilindriche o 1.4 78cv. Perché era quello che si vendeva eh …

Per l'esattezza 25.958 su 481.060 prodotte. 

Tra il 5 ed il 6 per cento. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
23 minuti fa, stev66 scrive:

Per l'esattezza 25.958 su 481.060 prodotte. 

Tra il 5 ed il 6 per cento. 

 

Apperò! Non credevo.

 

Inviato
29 minuti fa, Marco1975 scrive:

Comunque carretto con ponte torcente o meno , sto b suv rimpiazzerà con molto successo mito e chi aveva Giulietta nelle versioni base 1.4 o 1.6 

Altezza quasi uguale (5cm) per cui in mezzo al traffico sembrerà una hatch .

Con quei pochi cm in altezza compenserà un po’ quel qualche cm in meno di passo. 

Lo sbalzo posteriore permetterà di tenere quei 350 litri di bagagliaio tipo Giulietta e fra l’altro con probabile migliore accessibilità.

Poi chiaro che chi ha avuto versioni spinte (io mi ero comprato nel 2014 la Giulietta QV tct 240cv full option) schifera’ questa 2008 travestita … ma tanto cosa era ? 1% delle vendite ? Con il 1.2 136cv andrà meglio delle 1.6 jtd o delle 1.4 120cv per non parlare di certe mito bicilindriche o 1.4 78cv. Perché era quello che si vendeva eh …

da (ex) possessore/utilizzatore di Giulietta 1.6, per me è no. Se devo spendere di più per avere una lavatrice con il logo alfa, tanto vale prendere le altre che costano meno

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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