1 minuto fa, maxsona scrive:

Possibilità di un motore anche dietro?

Ne dubito, sinceramente. Non so nemmeno se ci entri a livello di layout.

La versione liscia mi piace molto, ne vedo ogni tanto una rosa parcheggiata per strada. In versione abarth (se rispetterà la giocosità del modello attuale ice) sarà davvero una piccola scheggia. Dubito anche io sulla possibilità della trazione posteriore, peccato, sarebbe stata ancora più sfiziosa.

55 minuti fa, maxsona scrive:

Possibilità di un motore anche dietro?

Dubito fortemente, anche se la piattaforma era stata ripensata anche per powertrain MHEV e PHEV oltre che BEV.

Nell’intervista parla di nuovo motore, sospensioni e freni rispetto alla modale. 
Personalmente non mi aspetto qualcosa di tanto diverso da una Mini Cooper S E.

1 ora fa, maxsona scrive:

Possibilità di un motore anche dietro?

E dove lo mettono? 😅 

Al posto dei sedili posteriori?

15 minuti fa, KimKardashian scrive:

E dove lo mettono? 😅 

Al posto dei sedili posteriori?

Tanto quelli sono solo zavorra. 😀

2 ore fa, __P scrive:

AlVolante cita l’articolo di Autocar leggibile ad inizio pagina. 

Io sinceramente non vedo date tra i virgolettati con le parole di Olivier.

Il 2022, che magari è giusto e glielo ha detto realmente il CEO Fiat/Abarth, è solamente nel titolo dell’articolo.

 

Oltretutto mi pare che non ci fosse nella slide con le novità elettriche 2022/23 che presentarono uno/due mesi fa

So di essere controcorrente ma, visti i numeri limitati, io credo che almeno la versione Abarth doveva essere prodotta con il 1.3 oppure il 1.5 a benzina, volendo anche con modulo ibrido. A maggior ragione se la piattaforma è già predisposta per tali soluzioni. Questo avrebbe reso la Abarth DAVVERO diversa rispetto alle altre 500, una vera chicca per appassionati!

 

Il 1.3 verrà confinato alle PHEV e il 1.5 MHEV dubito che ci stia facilmente nel vano della 500 senza contare tutti i discorsi sulla CO2. Anche se fosse possibile penso che costerebbe molto di più di quella che c'è ora senza avere significativi miglioramenti prestazionali senza contare che tutto il resto attorno resterebbe comunque "vecchio". 

Meglio Abartizzare la 500E e allungare la vita della ICE finchè è possibile.

Modificato 16 Marzo 20223 anni fa da nucarote

34 minuti fa, nucarote scrive:

Il 1.3 verrà confinato alle PHEV e il 1.5 MHEV dubito che ci stia facilmente nel vano della 500 senza contare tutti i discorsi sulla CO2. Anche se fosse possibile penso che costerebbe molto di più di quella che c'è ora senza avere significativi miglioramenti prestazionali senza contare che tutto il resto attorno resterebbe comunque "vecchio". 

Meglio Abartizzare la 500E e allungare la vita della ICE finchè è possibile.

io ancora aspetto la 500E con motore termico

ancora ci credo

20 minuti fa, LucioFire scrive:

io ancora aspetto la 500E con motore termico

ancora ci credo

Credo che al massimo GSR24izzeranno l'attuale (compresa l'Abarth ICE) e andranno avanti fino al 2026 come hanno già annunciato con la Panda.