in attesa di vederla dal vivo:

 

La sensazione è che del colore giusto e coi dettagli moderni (vedi colore bronzo opaco e prese d'aria/cerchi della Folgore) la macchina comunichi qualcosa di molto interessante.

Rimane il bello del classico conservativo tanto voluto da Maserati (ma anche criticato) con l'aggiunta del ricercato contemporaneo. Nell'insieme, secondo me, ne esce un prodotto di buongusto.

 

Preferisco di gran lunga questo tipo di approccio alla "solita" versione spinta, tutta minigonne e cerchi.  

Modificato 24 Marzo 20223 anni fa da DENDI

2 ore fa, stev66 scrive:

Il problema è che un'Alfa a 90k and counting non la vendi, una Maserati si. 

Il posizionamento voluto da Marchionne era comunque sotto Maserati. 

Se vogliamo la follia di Sergio è stato fare due Alfa con meccanica da Maserati. 

 

 

8C e 4C testimoniano che non è assolutamente vero, anzi meglio produrre Alfa solo esclusive piuttosto che altro.

 

P.s. quotazione usato 4C

 

Alfa romeo 4c usate 2014	85.000	92.500
Alfa romeo 4c usate 2016	79.800	79.800
Alfa romeo 4c usate 2017	72.500	80.010
Alfa romeo 4c usate 2018	81.994	93.600

 

 

Al lancio nel 2014 partiva da 53k.

5 minuti fa, A.Masera scrive:

 

8C e 4C testimoniano che non è assolutamente vero, anzi meglio produrre Alfa solo esclusive piuttosto che altro.

 

P.s. quotazione usato 4C

 

Alfa romeo 4c usate 2014	85.000	92.500
Alfa romeo 4c usate 2016	79.800	79.800
Alfa romeo 4c usate 2017	72.500	80.010
Alfa romeo 4c usate 2018	81.994	93.600

 

 

Al lancio nel 2014 partiva da 53k.

Si ma parliamo di macchine a tiratura limitata, o limitassima come nel caso di 8C.

Tra l’altro le 8C Spider manco son riusciti a piazzarle tutte.

 

 

Comunque è un OT grande come una casa, per cui è il caso di fermarci qui!

Se volete approfondire la cosa ci son thread appositi.

Modificato 24 Marzo 20223 anni fa da __P

4 minuti fa, A.Masera scrive:

 

8C e 4C testimoniano che non è assolutamente vero, anzi meglio produrre Alfa solo esclusive piuttosto che altro.

 

P.s. quotazione usato 4C

 

Alfa romeo 4c usate 2014	85.000	92.500
Alfa romeo 4c usate 2016	79.800	79.800
Alfa romeo 4c usate 2017	72.500	80.010
Alfa romeo 4c usate 2018	81.994	93.600

 

 

Al lancio nel 2014 partiva da 53k.

Parliamo infatti di 53k. Per una sportiva a motore centrale dalla piccola tiratura. 

Non a caso l'auto che tecnicamente ne prende il posto ha un altro marchio. 

Ps sai perfettamente che le ultime 8c sono rimaste invedute e poi svendute. 

2 ore fa, stev66 scrive:

Il problema è che un'Alfa a 90k and counting non la vendi, una Maserati si. 

Il posizionamento voluto da Marchionne era comunque sotto Maserati. 

Se vogliamo la follia di Sergio è stato fare due Alfa con meccanica da Maserati. 

 

 

La Follia di Sergio è stata far vendere le migliori Alfa di sempre ad un'azienda buona a vendere solo utilitarie in stock.

La Follia è stata non aver creduto ed investito nel progetto Giorgio.

La Follia è stata abbandonare AR per la 123456789 volta dopo aver imbroccato la strada giusta.

 

Menomale a Modena stanno riciclando bene il lavoro fatto.

 

Tornando a Gracale a me piace la liscia, mi piace i profilo ed il 3/4 posteriore.

Non mi piac troppo il frontale e la mancanza della leva del cambio

Adesso, leon82 scrive:

Tornando a Grecale a me piace la liscia, mi piace i profilo ed il 3/4 posteriore.

Non mi piac troppo il frontale e la mancanza della leva del cambio

Appunto… torniamo a Grecale!

La continuazione di questo OT nel thread non sarà tollerata ulteriormente.

22 minuti fa, A.Masera scrive:

 

8C e 4C testimoniano che non è assolutamente vero, anzi meglio produrre Alfa solo esclusive piuttosto che altro.

 

P.s. quotazione usato 4C

 

Alfa romeo 4c usate 2014	85.000	92.500
Alfa romeo 4c usate 2016	79.800	79.800
Alfa romeo 4c usate 2017	72.500	80.010
Alfa romeo 4c usate 2018	81.994	93.600

 

 

Al lancio nel 2014 partiva da 53k.

ci sono ancora 8C invendute. Successo ma fino a un certo punto 

 

Detto questo, grecale è paradossalmente parte di un riposizionamento verso l'alto della gamma, in quanto modello base già in buona parte sovrapponibile con il modello di segmento superiore. 


 

Modificato 24 Marzo 20223 anni fa da Cosimo

È elegante, bella ma non bellissima, ma questo è stato già detto da molti.
Io vedo l'effetto smartphone, in positivo, dove i competitor si inseguono su scocche simili. Ecco, vedendola come concorrente di Porsche, il faro verticale è più riconoscibile in quel determinati segmento.

On 22/3/2022 at 14:41, Aymaro scrive:

ero davvero curioso di vederla, dalla spies non ci capiva molto 

 

La trovo un po' "cicciotta" soprattutto al posteriore, ma nel complesso mi piace, ed anche la scelta di un design più classico e pulito la trovo tutto sommato gusta.

 

Preferisco il paraurti della Folgore, interni classici forse troppo...

 

Frontale bocciato. I fanali in coda che seguono l'unghiata paiono andare in basso 'a pesce lesso' anche se in realtà non lo fanno. Interni impeccabilmente stile Maserati (che può piacere o no a me piacciono), il design esterno in molti punti mi lascia un po' 'meh'...