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Ho fatto una configurazione veloce per come piacerebbe a me ed ho sforato i 60.000€ però devo dire che ha una bella dotazione di serie.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

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Ecco cosa mi ricordava, lateralmente.

 

Comunque, contemporanea, si vede, molto più attuale di varie sue colleghe. Non di mio gusto.

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Inviato
2 ore fa, 4200blu scrive:

 

boh...roba di plastica, preferisco senza dubbio pelle vero naturale.

 

 

 

Se uno non vuole la pelle sono decisamente più belli dei soliti sedili neri ...

Inviato
1 minuto fa, aboutdas scrive:

Ecco cosa mi ricordava, lateralmente.

Comunque, contemporanea, si vede, molto più attuale di varie sue colleghe. Non di mio gusto.

 

Stessa cosa che ho pensato io, si vede che c'è il tocco di chi ha lavorato in entrambe i centri stile.

Comunque di X1 mi piace molto la lavorazione dei lamierati ed il gioco di volumi del posteriore (che vedremo anche su XM) e che ricorda Kodiaq solo che in Skoda tale concetto stilistico lo hanno "abbandonato" ed infatti su Enyaq (dove secondo me una lavorazione simile avrebbe giovato) si ritrova una lavorazione diversa molto più semplice e monolitica.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato (modificato)
51 minutes ago, Beckervdo said:

Quel faro che sale in alto grida vendetta

Il concept più abusato della storia, visto che anche il muscolo sul passaruota posteriore ha poi "ispirato" questo capolavoro:

 

Spoiler

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Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Il maiale "ha messo" pure la gobba. Anche truccandola a festa (festa di signorine allegre) resta una Skoda bavarese stilisticamente. Andrà benissimo, ma costa tantissimo per la sua collocazione di mercato. 

Avrà successo e a Monaco lo sanno benissimo: i cafoni sono decisamente di più di chi preferisce linee più eleganti.

 

Inviato
On 1/6/2022 at 10:56, 4200blu scrive:

 

I motori ice sono i motori nella pool della FAAR, i piu potenti gia conosciuti in altri modelli. Un iX1 con sigla M al momento non e previsto ma non deve rimanere cosi per sempre.

 

 

Si, piu tardi.

 

 

Ma ho capito male o il 20i sarà in realtà il 3 cilindri 1500cc declinato con 156CV?

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