Intanto vi segnalo (non so se la cosa è stata pubblicizzata), che in Spotycar danno una garanzia di 10 anni o 180000km, sulle vetture dotate di codesto motore.

Stellantis, motore PureTech: l'incubo che trasforma Peugeot, Citroen e Opel in auto invendibili

Comprare un'auto con motore PureTech? Era un rischio. Rivenderla? È diventato un incubo a occhi aperti. Il famigerato 1.2 con cinghia a bagno d'olio sta condannando migliaia di automobilisti europei a perdite economiche devastanti.

Beh, avevamo proprio bisogno dell'ennesimo illuminante articolo di Automoto sul puretech. Meno male che ci sono loro a parlarne tutti i giorni🥰

Ora c'è anche il kit di conversione da cinghia a catena da un millino di euro.

Motori 1.2 PureTech: ora c’è una soluzione per convertirl...

La ProChain ha progettato un kit specifico: i pre-ordini sono aperti, ma per l’acquisto e l’installazione bisogna passare da un professionista.

1 ora fa, nucarote scrive:

Ora c'è anche il kit di conversione da cinghia a catena da un millino di euro.

Motori 1.2 PureTech: ora c’è una soluzione per convertirl...

La ProChain ha progettato un kit specifico: i pre-ordini sono aperti, ma per l’acquisto e l’installazione bisogna passare da un professionista.

Ma conviene?

12 minuti fa, machefredfa scrive:

Ma conviene?

Dai un cambio cinghia viene 500?

Se con 1000 effettivamente non ci pensi piu direi che non è male per niente

15 ore fa, nucarote scrive:

Ora c'è anche il kit di conversione da cinghia a catena da un millino di euro.

Qui viene spiegato meglio:

SICURAUTO.it

Motori PureTech: il kit da cinghia a catena c'è, viene da...

Un’azienda olandese ha risolto definitivamente il problema della cinghia a bagno d’olio nei PureTech 1.2 con un kit aftermarket di conversione a catena

La domanda è: ma è legale questa conversione?

Da noi penso di no, credo che sia un prodotto per il mercato francese. Comunque se avessi un veicolo con l'EB2 ante 2022 preferirei la cinghia implementata da Continental per arrivare ad almeno i 7/8 anni di vita.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Da noi penso di no, credo che sia un prodotto per il mercato francese. Comunque se avessi un veicolo con l'EB2 ante 2022 preferirei la cinghia implementata da Continental per arrivare ad almeno i 7/8 anni di vita.

Stesso pensiero.
Ora sono a posto con la macchina (ZRV) ma mentre cercavo c'erano un sacco di puretech a prezzi davvero allettanti.

Il mio pensiero era proprio: "Ne prendo una e al primo cambio cinghia gli monto quella di Continental".