Ma scusate

riprendere Giorgio sarebbe da imbecilli? Le ultime maserati erano anche ibride no?

O faccio confusione?

13 minuti fa, gianni scrive:

Ma scusate

riprendere Giorgio sarebbe da imbecilli? Le ultime maserati erano anche ibride no?

O faccio confusione?

non erano PHEV; montavano una mini batteria in abbinamento al 4 cilindri 

Beh la tecnologia erev la potrebbero prendere da leapmotor

https://www.italpassion.fr/it/alfa-romeo/alfa-romeo-stelvio-nuove-incredibili-indiscrezioni-sulla-data-di-uscita/

Quote

Abbiamo quindi cercato di verificare questa voce con una fonte interna affidabile, e le sue parole confermano in parte questo complesso scenario. Secondo la fonte, la versione elettrica 100 % dello Stelvio sarebbe stata pronta per l'estate del 2026, in linea con le precedenti dichiarazioni dei sindacati. Una versione HEV (ibrida semplice) sarebbe seguita sei mesi dopo, alla fine del 2026/inizio 2027.

 

Ma sono state le modifiche alla legislazione italiana sulle auto aziendali a cambiare tutto. Con requisiti di CO2 ancora più severi (inferiori a 60 g/km), potrebbero essere prese in considerazione solo le versioni PHEV (ibride plug-in). Ciò richiederebbe altri sei mesi di sviluppo, posticipando l'uscita dello Stelvio all'estate del 2027. E Alfa Romeo, piuttosto che rilasciare un modello 100 % solo elettrico, Secondo quanto riferito, starebbe pensando di ritardare il lancio fino a quando non sarà in grado di offrire l'intera gamma di propulsori, compreso il PHEV. L'Italia rimane di gran lunga il primo mercato per l'Alfa Romeo.

So, the best case scenarios seem to be:

Stelvio BEV --> late 2026/early 2027

Stelvio PHEV --> summer 2027

+ 6 months for Giulia

10 minuti fa, Davialfa scrive:

Beh la tecnologia erev la potrebbero prendere da leapmotor

 

Concordo con te, ma pensa cosa direbbero per un'Alfa con dentro un motore cinese.

 

Nel frattempo le case giapponesi non si fanno problemi o scrupoli e già vendono elettriche ed EREV fatte completamente in Cina, vedasi le Mazda EZ-60 e 6e già in vendita in Italia a meno di 44 K.

 

 

Adesso, xtom scrive:

Nel frattempo le case giapponesi non si fanno problemi o scrupoli e già vendono elettriche ed EREV fatte completamente in Cina, vedasi le Mazda EZ-60 e 6e già in vendita in Italia a meno di 44 K.

 

Le case giapponesi hanno la fortuna di non avere gli alfisti

Oltre al fatto che la progettazione di un auto non è come costruire con i Lego, quindi qualunque cosa che non appartenga alla banca organi della piattaforma deve essere adattato, validato e testato e tutto ciò...

16 hours ago, GmG said:

Fossi in voi aspetterei qualche ufficialità visto che il noto youtuber non si è rivelato così affidabile.

In caso dovessero davvero rimandarla servirebbe continuarne lo sviluppo (sia design, sia tecnico) e non lanciarla uguale tra due anni.

Il problema è che questo gruppo non ha alcun tipo di visone e piano B pronto.

Pero', ci vuoi privare dell'ebbrezza di partire per la tangente che e' la cosa che ci riesce meglio??? Poi trattandosi di un'Alfa Romeo e' ancora piu' piacevole

Qualche informazioni ufficiale è arrivata direttamente da Santo Ficili, CEO Alfa Romeo, intervistato da AlVolante https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-parla-santo-ficili-404509:

• Nuova Giulia e Stelvio Quadrifoglio saranno anche a benzina 
• Stelvio e Giulia sono posticipate per sviluppare motori endotermici (presto saranno annunciate le nuove date)

13 minuti fa, vince-991 scrive:

Pero', ci vuoi privare dell'ebbrezza di partire per la tangente che e' la cosa che ci riesce meglio??? Poi trattandosi di un'Alfa Romeo e' ancora piu' piacevole

Quello dovrebbe essere più da Audi...