1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

A che serve un mega baule se poi dietro puoi far salire solo dei lillipuziani?

 

 

 

Mi pare che in paesi tipo Olanda tendono ad utilizzare l'auto come una sorta di armadio. Comunque storicamente le utilitarie franzose hanno sempre privilegiato il bagagliaio rispetto ai posti dietro.

Comunque l'eliminazione della bandiera italiana pare sia davvero legata alla paura di azioni legali da parte del governo, guardate cosa sta succedendo con le Topolino:

 

Fiat Topolino di Stellantis sequestrate. «Prodotte in Marocco: si tolga la bandiera italiana»

Fiat Topolino di Stellantis sequestrate. «Prodotte in Marocco: si tolga la bandiera italiana» | Corriere.it

Provata sabato mattina, con dispiacere ho notato che c'ero solo io... quando sono sceso arrivato un signore che avrà avuto una settantina d'anni che chiedeva info : "solo automatico ? non fa per me, grazie". Quello del concessionario mi ha detto che l'errore più colossale x questa 600 è stata di non mettergli anche il termico con cambio manuale come Avenger da subito... Avrebbe un prezzo di almeno 2000 euro in meno rispetto all'ibrida e sarebbe molto più appetibile da tutti.

Modificato 20 Maggio 20241 anno fa da snatch

Sto notando che un po' in tutti i campi, i clienti iniziano a non scendere più a compromessi. Vogliono un cosa, se c'è bene altrimenti vanno altrove...

Potrebbero introdurre la versione termica manuale a costo zero se volessero. Se le vendite saranno deludenti, probabilmente arriverà. 

Ma qualcuno è consapevole che nel giro di qualche anno il cambio manuale non esisterà più, e che su un modello nuovo che viene presentato nel 2024 può trovare come unica ragion d'essere quello di spingerne le vendite a costo "un tanto al chilo" a flotte (in particolare autonoleggi)?

Poi per sentirsi dire da quel signore o da un altro : "la manuale costa x ? Per questo prezzo compro la ( tedesca di turno jahrewagen )".

Aggiungo che in regime di multe CO2, le manuali pure cresceranno di prezzo, fino ad avere differenze minime.

 

secondo me non trovo grosse motivazioni per preferire il manuale ad un automatico, specie su un’auto con vocazione cittadina. Probabilmente sarà solo un retaggio del passato. 
 

6 minuti fa, stev66 scrive:

Poi per sentirsi dire da quel signore o da un altro : "la manuale costa x ? Per questo prezzo compro la ( tedesca di turno jahrewagen )".

Aggiungo che in regime di multe CO2, le manuali pure cresceranno di prezzo, fino ad avere differenze minime.

 

Ma infatti a quel punto, se non già prima, scompariranno. 

 

Oggi come oggi un'auto nuova con cambio manuale è di fatto equivalente ad un'auto venduta senza marmitta catalitica all'inizio degli anni '90. 

1 minuto fa, Razor9310 scrive:

secondo me non trovo grosse motivazioni per preferire il manuale ad un automatico, specie su un’auto con vocazione cittadina. Probabilmente sarà solo un retaggio del passato. 
 

Il vantaggio (ad oggi, ancora) è essenzialmente uno: il costo. 

 

E si, anche a me piace di per sé il cambio manuale, specialmente se ben fatto e manovrabile, e in certi frangenti è persino divertente. Ma sono comunque consapevole che è in via d'estinzione, oltre a dover cogliere gli innegabili vantaggi dell'automatico.

Mi piacerebbe vedere una versione 4xe come quella realizzata per le cugine Jeep ed Alfa Romeo. Qui da me si vedono ancora molte 500X 4x4 e secondo me ci vorrebbe un'erede spirituale di questo modello.