6 minuti fa, itr83 scrive:

 

 

 

beh 600 è più corta di 9cm e più stretta di 1,5cm direi che in città cambia nulla.

9 cm in meno IMHO possono fare la differenza in città. Comunque le differenze maggiori che ho trovato sono oltre che nella seduta più da utilitaria che da SUV nella 600, anche nella distribuzione degli spazi interni a favore di 500X che un poco di spazio in più dietro e pure qua i 9 cm IMHO si vedono.

1 ora fa, Tommy99 scrive:

Se Marchionne fosse stato ancora in vita ed esistesse ancora FCA senza francesi, il tuo pensiero (in questo caso ti prendo come esempio, ma il mio pensiero è rivolto a tutti i più scettici) sarebbe stato lo stesso?
No perchè è dai tempi di FCA che queste tre sorelline sono destinate alla Polonia 😅

Si ma in origine(prima del 2020) erano pensate per stare sulla piattaforma di 500e opportunamente riadattata per dei b suv, e si portavano dietro know how e componentistica ita.

Questa qua di italiano c'ha la bandierina per sfotterci. XD

Comunque, per quanto l'auto sia la meno italiana delle fiat, in questa 600 noto una pecca grossa negli allestimenti, la mancanza di una versione Sport.

La versione Sport su 500x è stata talmente azzeccata che ha contribuito a rendere l'auto più giovanile e belloccia.

Un'eventuale 600 sport potrebbe portare qualche numero in più di vendite sicuramente, ma forse se la tengono nel taschino per i prossimini anni a venire.

34 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Comunque, per quanto l'auto sia la meno italiana delle fiat, in questa 600 noto una pecca grossa negli allestimenti, la mancanza di una versione Sport.

La versione Sport su 500x è stata talmente azzeccata che ha contribuito a rendere l'auto più giovanile e belloccia.

Un'eventuale 600 sport potrebbe portare qualche numero in più di vendite sicuramente, ma forse se la tengono nel taschino per i prossimini anni a venire.

Anche sulla 500x la Sport è arrivata anni dopo se non sbaglio. 

42 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Comunque, per quanto l'auto sia la meno italiana delle fiat, in questa 600 noto una pecca grossa negli allestimenti, la mancanza di una versione Sport.

La versione Sport su 500x è stata talmente azzeccata che ha contribuito a rendere l'auto più giovanile e belloccia.

Un'eventuale 600 sport potrebbe portare qualche numero in più di vendite sicuramente, ma forse se la tengono nel taschino per i prossimini anni a venire.

Sicuramente bella idea, ma "Sport" significerebbe altri paraurti, altri cerchi, forse altri sedili ecc. Impossibile con Tavares, mai non piu di una variante di una componente, perche altrimenti il margine scende a causa di na produzione troppo complicata per lui.

 

 

 

2 ore fa, 4200blu scrive:

Sicuramente bella idea, ma "Sport" significerebbe altri paraurti, altri cerchi, forse altri sedili ecc. Impossibile con Tavares, mai non piu di una variante di una componente, perche altrimenti il margine scende a causa di na produzione troppo complicata per lui.

 

 

 

Vediamo come procede

Beh intanto ci sarà la Abarth con i paraurti sportivi, poi si vedrà.

Sino a quando non iniziano le consegne della hybrid è impossibile misurare il tasso di gradimento del modello.

Fra l'altro, riguardo il tema "sport", ci sarebbe sempre la presenza della variante Alfa(ntis)...

On 7/2/2024 at 21:30, Graziano68dt scrive:

Comunque, per quanto l'auto sia la meno italiana delle fiat, in questa 600 noto una pecca grossa negli allestimenti, la mancanza di una versione Sport.

La versione Sport su 500x è stata talmente azzeccata che ha contribuito a rendere l'auto più giovanile e belloccia.

 

La 500X Sport era esteticamente la 500X Abarth mai nata.

La 600 Abarth arriverà...

9 ore fa, gianmy86 scrive:

 

La 500X Sport era esteticamente la 500X Abarth mai nata.

La 600 Abarth arriverà...

Il concetto è sempre versione sportiva -> allestimento sportivo, l'abarth 600e è una cosa a se stante.

Non gli si chiede la luna mettendo cerchi da 18/19 e delle minigonne/paraurti più prominenti.