Una Lancia Gamma fatta e finita; come detto da altri, sembra che i centri stile non si siano "parlati" o forse si sono "paralti troppo"...

Modificato 8 Agosto 20232 anni fa da Auditore

Ragà secondo me non è manco una questione interna di Stellantis, c'è proprio un appiattimento generale a livello di design, i costruttori non rischiano e vanno sul sicuro, proponendo forme che i clienti hanno apprezzato su altri modelli, il risultato finale è che diventa difficile distinguere le linee dei vari marchi.

Modificato 8 Agosto 20232 anni fa da GL91

Diciamo che le carrozziere 5 porte e 2 e/o 2,5 volumi saranno quelle che più si vedranno nel prossimo futuro, che siano basse o rialzate, vuoi per moda, vuoi per efficienza aerodinamica, vuoi per la praticità del portellone.

Il problema più che di volumi condivisi è l’evoluzione del Vizor troppo simile al calice Lancia come elementi luminosi.

2 hours ago, DOssi said:

 

 

...prosegue la Lancizzazione del design dei brand Stellantis.. !!

 

 

 

FIXED!

 

Ma è una Beta / Gamma!! 😍

 

PS: ma cos'è quel micio nel logo??

2 ore fa, DOssi scrive:

 

L'incipit dei designer Opel...

3 minuti fa, v13 scrive:

 

PS: ma cos'è quel micio nel logo??

Il grifone è il logo di Vauxhall, marchio storico con cui vengono commercializzati i veicoli Opel in UK

 

Alla fine certe 'tozzerie' tipiche del un centro stile Opel verranno smussate. Ridando dignità a una carrozzeria che ha un bel potenziale. 

On 5/7/2023 at 17:38, Melone scrive:

Va beh, già che hanno abbandonato il vizor è cosa buona...

Ero stato ingenuo ed ottimista, il risultato però è più gradevole rispetto ai vizor attuali.

Un paio di viste in più, sempre da cocheapias.

 

Non riesco a capirne gli ingombri…

In questa foto

 

 

sembra avere dimensioni da DS Aero Sport Lounge (circa 5 m)

 

 

Nelle ultime due immagini sembra una compatta, in quota 3008… 

 

🤔