27 minuti fa, xtom scrive:

E comunque se tanto mi da tanto, anche la Pandona potrebbe solo cambiare nelle parti in plastica

Oh ma vi siete fissati con questa cosa eh!

Se Opel non fosse entrata in PSA prima e Stellantis poi sarebbe fallita. 

Se Opel non fosse entrata in PSA prima e Stellantis poi sarebbe fallita. 

Penso intendesse l'acquisto da parte di FCA.

condivisioni con Citroen a parte non sembra malvagia, anche se preferisco la linea della new Dacia Duster

 

incrocio le dita per la Pandona...

Modificato 4 Aprile 20241 anno fa da Zyx

1 ora fa, xtom scrive:

A me sembra una C3 con il vizor, la Frontera non doveva essere più lunga?

 

 

E comunque se tanto mi da tanto, anche la Pandona potrebbe solo cambiare nelle parti in plastica

È più lunga, inoltre i parafanghi anteriori e posteriori sono diversi, sulla C3 c’è lo spigolo del faro, sulla Opel no

1 ora fa, GFab scrive:

Imbarazzante, Stellantis sta diventando la British Leyland del 21esimo secolo. Mi spiace per Opel che mi pare il marchio con più confusione strategica alle spalle e minor budget a disposizione, ma mi auguro che per Fiat ci sia un minimo di differenziazione in più. Anche perché nei piani iniziali era Fiat ad essere il marchio principale dell’area core, non Citroen. Anche considerando che Fiat ha una proiezione mondiale che né Citroen né Opel hanno. Comunque un saluto ad Angela Merkel che non ha, ai tempi, voluto vendere Opel a FCA ed ora la Opel made in PSA/Stellantis è poco più di un loghino su modelli palesemente creati per altri marchi, con una presenza R&D in Germania ridotta a praticamente zero, così come la produzione. 

Almeno Opel ha avuto un botto di modelli (ok rimarchiamenti ma almeno avevano roba fresca da vendere)...nella gamma fiat la più moderna ha 8 anni... (tolta la 500E)

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

È più lunga, inoltre i parafanghi anteriori e posteriori sono diversi, sulla C3 c’è lo spigolo del faro, sulla Opel no

 

Sì a ben guardare ci sono piccole differenze, il posteriore è un po' più lungo, la prospettiva non aiuta. 

 

Pensavo però che la lunghezza in più portasse una terza luce posteriore.

 

In questo spy sembra più sporgente al posteriore, non capisco però se anche il passo è più lungo della C3 o è uguale e le portiere sembrano uguali

 

Modificato 4 Aprile 20241 anno fa da xtom

C3 è 4 metri circa, la Aircross e le cugine Opel e Fiat oltre i 4,3 metri.

Chi l'ha vista dice che è differente da questao Leak

Modificato 4 Aprile 20241 anno fa da checco72

4 ore fa, Osv scrive:

LEAK!

È una indo-brasiliana! È Opel!