Io continuo a non capire chi è il cliente di questa operazione...

31 minuti fa, Motron scrive:

Io continuo a non capire chi è il cliente di questa operazione...

I cinesi stessi che in cambio si prendono quel poco di buono di ricerca e sviluppo rimasto e ciao ciao Italia.

Ma già me li vedo i futuri ministri del made in Italy a cassino orgogliosi delle Maserari nuove fiammanti rivendicare l'italica origine

Secondo me Filosa campa meno di Tavares

13 ore fa, Marco1975 scrive:

Ho letto l’articolo appena postato su quattro ruote. Scrivono chiaramente che JAC produrrà le due Maserati segmento E in Cina , bev e reev, e che sarebbero esportate come kit SKD (semi knocked down) per assemblaggio a Cassino. Praticamente come si fanno le Fiat in Algeria. Non ho parole. Uso emoji 🤢🤮

Tutto in questa operazione grida: "dovevamo buttar fuori nuovi modelli in fretta e furia visto il buco di programmazione".

Buco di programmazione dovuto palesemente ad una mancata cessione del marchio.

Sipario.

Modificato ieri alle 07:011 g. fa da Graziano68dt

Se tutte queste “news” fossero vere ci sarebbe di che stracciarsi le vesti eccome. Come detto in precedenza spero che non facciano danni irrimediabili a Maserati.

fatemi capire: vecchie piattaforme Chrysler- Mercedes andavano bene ed erano il non plus ultra della figaggine, invece roba tecnologicamente avanzata no, solo perché cinese?

La Cina non è più quella di 20-30 anni fa, produzioni basso costo e tecnologicamente arretrate, c'è stato n bel cambio di passo e sul molti aspetti sono avanti anni luce rispetto a noi, vedi guida autonoma ad esempio e senza contare batterie ecc.. e chi ci guadagna a livello di know how non sono certo solo loro, anzi...

12 ore fa, KimKardashian scrive:

Secondo me Filosa campa meno di Tavares

Visto quello che sta succedendo in borsa ho paura di sì.

Ma seriamente fanno sta roba al posto di un reskin della Dodge Charger?

Che è praticamente una Giulia allungata ed è 100% pronta.

Sono veramente fuori di testa.

Modificato ieri alle 09:121 g. fa da gpat

1 minuto fa, gpat scrive:

Ma seriamente fanno sta roba al posto di un reskin della Dodge Charger?

Che è praticamente una Giulia allungata ed è 100% pronta.

Sono veramente fuori di testa.

La Dodge Charger BEV è una discreta porcheria a quanto pare, onestamente non credo che avrebbero avuto nessun vantaggio.

Quello che invece non capisco è come mai questa operazione non sembra dargli alcun vantaggio nel mercato cinese, francamente credo che avrebbe potuto dire la sua

6 minuti fa, gpat scrive:

Ma seriamente fanno sta roba al posto di un reskin della Dodge Charger?

Beh…