Comunque la forma del doppio schermo è quasi uguale a quella delle Buick.

Io, visto il marasma di schifezze che si vede in giro ultimamente, la trovo abbastanza "appealing".

La SW in particolare.
 

Non capisco, in tutta franchezza questa nuova moda del 3 schermo per il passeggero... sta rovinando un po' tutti i design di plancia. Non mi fa impazzire nemmeno l'uso pervasivo di piano black, ma per il resto sembrerebbe ben fatta.

 

Chissà che prezzi stratosferici avrà...

 

 

Boh ho bisogno di vederla in altri colori e foto live perché non capisco se mi piace o no… ma questa prende il posto di a4 giusto?

6 minuti fa, hot500abarth scrive:

Boh ho bisogno di vederla in altri colori e foto live perché non capisco se mi piace o no… ma questa prende il posto di a4 giusto?

Si 

14 minuti fa, Felis scrive:

 

 

 

Non capisco come mai non rendere lo schermo a destra integrato con gli altri due, ovvere mettere un'unica lastra orizzontale per tutta la lunghezza della plancia.

Comunque boh, gli interni per il resto sono ben studiati, mancano solo due manopole per il clima e per il resto non mi dispiacerebbero.

9 ore fa, RayLaMontagna scrive:

Non capisco, in tutta franchezza questa nuova moda del 3 schermo per il passeggero... sta rovinando un po' tutti i design di plancia. Non mi fa impazzire nemmeno l'uso pervasivo di piano black, ma per il resto sembrerebbe ben fatta.

Come per gli smartphone, passato lo stupore iniziale per schermi e schermetti, siccome la plancia quella è, scatta la moda del terzo schermetto passeggero. Questo renderà tutte le plance di tutti i priduttori quasi indistinguibili, proprio come accaduto con gli smartphone. Starà ai vari brand, offrire qualcosa di peculiare per distinguersi...

21 hours ago, 4200blu said:

 

perche? Una volta in "A" insieme con la high beam assist non c'e niente da commandare, premi una volta e poi potresti dimenticarla.

 

 

Sfido chiunque ad azionare i fendinebbia o retronebbia senza togliere gli occhi dalla strada.

 

 

L'avevo detto già ai tempi delle prime foto del Q6: mi pare sinceramente una idiozia concentrare tutti questi comandi su un pannello solo e per di più touch. Sicuramente meno costoso per Audi rispetto al classico setup con due manopole fisiche (luci e specchietti) + i vari tasti per sedili e blocco porte/finestrini.

 

Comunque la macchina è bella, forse la cosa più convincente disegnata da Audi da un bel po' di tempo. Non capisco però come mai tutte le berline VAG recenti sono più strette e/o alte rispetto alle precedenti generazioni (Passat e Superb sono notevolmente peggiorate da questo punto di vista).

Modificato 16 Luglio 20241 anno fa da superkappa125

 

Griglie finte tappate, prese d'aria finte, ecc. purtroppo Audi negli ultimi anni ha abbondato di questi inutili elementi di design, e anche qui non si vede inversione di tendenza.