22 minuti fa, savio.79 scrive:

Lo sapevo che sarebbe stata bella e apprezzata  

Auguro il meglio a questo modello!

Ho letto la cartella stampa velocemente, e non mi sembra molto ricca di dettagli tecnici; ad esempio, ero curioso di conoscere il passo...

Guarderò qualche video quando ho tempo, magari lo dicono i recensori, dato che dati tecnici decenti non si possono mai avere dalla nostra cara Stellantis (preferiscono sempre un noioso e ampolloso blablabla).

 

Quattroruote da queste misure:

 

Dimensioni

La nuova generazione della Jeep Compass è cresciuta parecchio nelle dimensioni, riposizionandosi nella parte alta del segmento C. La Suv è lunga 4.552 mm (+15 cm rispetto al modello uscente), larga 1.928 e alta 1.652, mentre il passo arriva a 2.795 mm.

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/05/06/jeep_compass_prezzo_uscita_dimensioni_interni_motori.html

Listino della First Edition:

https://www.jeep-official.it/content/dam/jeep/it/brochure/compass/CompassFirst-Edition_CT_Listino_MY25_ITA.pdf

Il tizio di motor1 parla di un passo di 2,77.

La nuova 3008 ce l'ha di 2,74. Sono 3 cm di differenza...

 

[...]

 

 

@AleMcGir non è che si può avere un premio per questo, e accreditare un punto al sondaggione F1, che sono ultimo?

 

 

edit: secondo QR invece il passo sarebbe 2,79; quindi niente, vedremo... (complimenti ancora a Stellantis per la chiarezza nell'esporre i dati...)

 

edit II: anche da listino risulta 2,79; ritiro la richiesta di punto aggiuntivo  e mi ritiro mestamente nei miei alloggi.

Modificato 6 Maggio6 Mag da savio.79

1 ora fa, GmG scrive:

Non ha il selettore delle marce PSA ma un rotore specifico! Mi commuove... 😂 

Quindi è lunga come 3008 ma ha il passo della Grandland. Molto bene 

Esprimo la mia opinione di primo impatto: nel complesso mi piace, molto più della precedente anche rispetto a quando uscì, ma male il display davanti al guidatore così incassato e malissimo i fari posteriori (o meglio la "firma luminosa" lol), in generale comunque mi ha colpito positivamente molto di più la Avenger quando ha debuttato

Ammazza che prezzi, 42 k per la termica e 50 k per l'elettrica.

 

Ricordo che nel 2017 la versione base con il 1.4 Multiair da 140 cv di listino costava meno di 25 K.

Sembrerebbe la Medium con gli spazi meglio sfruttati, bagagliaio più grande e super spazio per i passeggeri. Prezzi fuori di testa 

2 minuti fa, xtom scrive:

Ammazza che prezzi, 42 k per la termica e 50 k per l'elettrica.

 

Ricordo che nel 2017 la versione base con il 1.4 Multiair da 140 cv di listino costava meno di 25 K.

è un po' più in alto di Sportage...

12 minuti fa, The Krieg scrive:

Sembrerebbe la Medium con gli spazi meglio sfruttati, bagagliaio più grande e super spazio per i passeggeri. Prezzi fuori di testa 

Beh l’attuale MHEV in allestimento Altitude parte da 38.850 € che in promo scendono a 35.450 €. Non che ora la regalino eh…

E l’allestimento First Edition è ben più completo dell’Altitude che l’entry level.

First Edition comunque in promo anch’esso alla soglia psicologica dei 39.900 €.

Modificato 6 Maggio6 Mag da __P