ho visto un giro e mi è bastato.

questo non è motorsport, auto che rallentano in pieno rettilineo e piloti ridotti a gestori di elettricità.

A vedere i distacchi attuali in qualifica posso dire che ci sono rimasto molto molto male?

Pensavo Mercedes avanti di 2 o 3 decimi al massimo.

possono smettere di correre e assegnare direttamente il mondiale

Con il dolore nel cuore, io una porcheria nel genere non ho intenzione di guardarla.

Ma dove si è mai visto uno sport dove i piloti dicono che fa schifo, monoposto che devono correre un gran premio di regolarità, distacchi da Andre Moda e Fortis.

Siamo tornati al 92, con sta porcheria di batterie.

Ma stiamo scherzando?

Scusate ma sono nero, non vale manco i 3 euri e spicci di NordVpn.

Mah aspetterei almeno 5 o 6 gare, anche l'anno scorso mclaren dominava con 1-2 e poi ha vinto all'ultima gara.

Figuriamoci con queste aute nuove i miglioramenti nel corso della stagione saranno altissimi, e poi la gara è domani.

10 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Mah aspetterei almeno 5 o 6 gare, anche l'anno scorso mclaren dominava con 1-2 e poi ha vinto all'ultima gara.

Figuriamoci con queste aute nuove i miglioramenti nel corso della stagione saranno altissimi, e poi la gara è domani.

Qui parliamo di vantaggio di PU, è molto diverso. Secondo Autoracer ballano 70 cv, ergo, ci vorranno anni.

A livello telaistico, carico e gestione gomma, la SF26 "pare" persino superiore alla W17. Ma con questo gap di motore, son dolori.

Modificato 45 minuti fa45 min fa da GmG

Se fosse solo un vantaggio di motore vorrebbe dire che la McL ha sviluppato una monoposto decisamente scarsa/mediocre.... e Alpine e Williams sono dei carretti....