1 ora fa, xtom scrive:

Wheelbase	2,770 mm (109.1 in)
Length	4,321 mm (170.1 in)
Width	1,791 mm (70.5 in)
Height	1,549 mm (61.0 in)

Battery		Drive	Motor	Power	Torque	0-100 km/h	Range
Capacity	Type						WLTP
50 kWh	LFP	RWD	Single	168 hp (125 kW)	TBD	8.8 s	263 mi (423 km)
58 kWh				187 hp (139 kW)	350 N⋅m (260 lb⋅ft)	7.9 s	320 mi (515 km)
79 kWh	NMC	AWD		228 hp (170 kW)	TBD	7.0 s	401 mi (645 km)
				322 hp (240 kW)	545 N⋅m (402 lb⋅ft)	5.7 s	391 mi (629 km)

Siamo sicuri che le 2 ultime siano AWD e o single motor? Suona strano.

A me fuori non dispiace: trovo il design interessante e personale.

Internamente, però, mi pare una grande occasione persa.
Ci sono tante cose che non vanno bene:

-design da furgoncino

-scarsa integrazione delle componenti e relativo calo della percezione qualitativa

-doppio schermo e infotaiment che sembra già vecchio

-fusione di vecchie e nuove componenti di design

-plasticacce a nastro

-sedili bruttarelli.

Poi, per carità, almeno ha le bocchette del clima dietro.

Certo, conoscendo audi, se 38.000 è il prezzo base, vuol dire che siamo davanti ad una macchinetta da minimo 45 e massimo 60k (versione più potente top di gamma accessoriata). Sono un bel po' di soldi.

PS: chi ha criticato chieda scusa a Ypsilon per il suo innovativo tavolino/mensolina con carica a induzione, che ormai detta legge anche nelle boutique del design teutonico (abbruttendosi, ovviamente).

La A2 è solo RWD

19 minuti fa, ykdg1984 scrive:

Siamo sicuri che le 2 ultime siano AWD e o single motor? Suona strano.

suona strano anche a me, la fonte delle tabelle è Wikipedia.

In VAG sono talmente egocentrici che hanno deciso di rispolverare uno dei loro modelli meno amati e derisi persino dagli stessi crucchi, mi chiedo cosa li abbia spinti a riproporre in chiave moderna l'A2 piuttosto che continuare col filone, ben più apprezzato, dell'A1. E lo dico da persona al quale A2 originale non dispiasce.

PS: ma su questa il cofano anteriore si aprirà o sarà fisso come su quella originale?

Non so voi, ma fra render e video da influencers con super fish eye non ho capito se mi piace (come l'originale) o se è una roba stiracchiata. Per ora solo dietro mi convince.

Dentro, come ha detto già qualcuno, un'occasione sprecata, specie il doppio telefunken in plancia.

Immagino che questa, come le altre Audi sarà venduta con rateazione e vfg molto conveniente

15 minuti fa, Renault scrive:

In VAG sono talmente egocentrici che hanno deciso di rispolverare uno dei loro modelli meno amati e derisi persino dagli stessi crucchi, mi chiedo cosa li abbia spinti a riproporre in chiave moderna l'A2 piuttosto che continuare col filone, ben più apprezzato, dell'A1. E lo dico da persona al quale A2 originale non dispiasce.

PS: ma su questa il cofano anteriore si aprirà o sarà fisso come su quella originale?

Si apre e c'è un pozzetto, ma è piccolissimo: non ci sta neanche il cavo standard di ricarica.