8,12s 0-100

210km/h vmax

1km 29,46s

100-120 in VI in 5,14s (4,03 in V)

consumo(u/st/a):

9,6/14,7/10,4

36,5 m da 100km/h

62,5 m da 130km/h

scusa maurizio...quanto hanno rilevato al banco per punto?

cmq, io consiglio di andarsela a provare la puntozza abarth, e j-gian quello che scrive lo scrive con cognizione di causa.

è un gran bel mezzo, ad un prezzo tutto sommato onesto, e che se c'è il caso ti ci diverti di sicuro.

veramente, provare per credere.

con 180 cv, poi..

Non ti rispondo nemmeno, impara l'educazione

:lol::lol::lol:

Ti rendi ridicolo e ti stai creando un sacco di amici su autopareri...:lol::lol::lol:

Restiamo IT e basta complimenti reciproci.

:lol::lol::lol:

Ti rendi ridicolo e ti stai creando un sacco di amici su autopareri...:lol::lol::lol:

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scusa maurizio...quanto hanno rilevato al banco per punto?

cmq, io consiglio di andarsela a provare la puntozza abarth, e j-gian quello che scrive lo scrive con cognizione di causa.

è un gran bel mezzo, ad un prezzo tutto sommato onesto, e che se c'è il caso ti ci diverti di sicuro.

veramente, provare per credere.

con 180 cv, poi..

hanno rielvato 160cv.

I consumi sono maggiori del 1.6 thp, manca l'id.

Ho letto su automobilismo che fiat sui motori piccoli non userà id perchè il multiair porterà all'hcci

hanno rielvato 160cv.

I consumi sono maggiori del 1.6 thp, manca l'id.

Ho letto su automobilismo che fiat sui motori piccoli non userà id perchè il multiair porterà all'hcci

dimenticavo, 1249kg

I consumi sono maggiori del 1.6 thp, manca l'id.

Manca l'ID, ha una sezione frontale peggiore di Peugeot (a 100 km/h servono circa 24 cv Vs. 22 di Peugeot ) che di fatto riduce i vantaggi della 6a marcia.

E poi è un Abarth scusa! OK che visti i prezzi del petrolio ci vuole un po' di riguardo nei consumi e comunque rispetto per l'ambiente, ma secondo me su questa versione vengono dopo...

In ogni caso la concorrenza non fa miracoli, poi non so... Se 150 cv credete di poterli avere "aggratis" sarà necessario revisionare un po' i principi della termodinamica

Manca l'ID, ha una sezione frontale peggiore di Peugeot (a 100 km/h servono circa 24 cv Vs. 22 di Peugeot ) che di fatto riduce i vantaggi della 6a marcia.

E poi è un Abarth scusa! OK che visti i prezzi del petrolio ci vuole un po' di riguardo nei consumi e comunque rispetto per l'ambiente, ma secondo me su questa versione vengono dopo...

In ogni caso la concorrenza non fa miracoli, poi non so... Se 150 cv credete di poterli avere "aggratis" sarà necessario revisionare un po' i principi della termodinamica

dove hai visto i dati sulla potenza dissipata?

Cmq la abarth ha il muso carenato sotto

Scusate ma....cosa è l' ID? Che effetti ha?

ignoranza rulez...

Edit.... iniezione diretta.

Manca l'ID, ha una sezione frontale peggiore di Peugeot (a 100 km/h servono circa 24 cv Vs. 22 di Peugeot ) che di fatto riduce i vantaggi della 6a marcia.

Ok ma 207 mi pare pesi quasi come l'innominabile:)...o sbaglio?