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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

Featured Replies

Inviato
18 minuti fa, falconero79 scrive:

Non le comprerà comunque più nessuno perchè costano una follia e perchè nessuno vuole l'elettrico.

Le leggi, se sono malfatte, si cambiano e si adattano al tempo.

 

Sempre detto che imporre l'elettrico a tutti i costi era una pazzia.

 

Le leggi ad oggi non sono cambiate . E le scelte industriali si fanno ora.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Inviato
4 ore fa, Alain scrive:


Fonte diretta odierna: Tutto bloccato una volta realizzato che solo elettrico non funziona. non c’è spazio di mettere i motori termici. Ritardo previsto: 12/18 mesi. Chi voleva gamma solo BEV era Tavares. 

 

questo so e riporto.  

 

Comunque stai a vedere che mettere il 1.2 Puretech come range extender era veramente l'unico modo valido per salvare il progetto... l'hanno messo ovunque tranne dove avrebbe avuto un senso 😅 (detto senza sarcasmo) 

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Comunque aspettiamo a dare sentenze, magari il 24 si capisce di più.

Fra tutte le riprove su chi comandava il gruppone era sfuggita la più evidente... Solo Fca è maestra nel non rispettare una slide che sia una 😅.

 

Comunque nel caso venisse confermato lo stop alle alfa per il problema di mettere ibridi in stla large faccio veramente fatica a capire cosa intendevano per piattaforma multienergia

Inviato
1 ora fa, KimKardashian scrive:

Possono sempre cedere al prezzo simbolico di 1 sterlina (ops 1 euro) a Ferrari i marchi Alfa Romeo e Maserati 😂 

 

Una scelta forse sensata (sicuramente più della gestione attuale) sarebbe quella di spin-offare in maniera completamente indipendente Alfa e Maserati (magari mettendoci dentro pure Dodge) con 1 solo stabilimento europeo, varianti ibride + V6 per Alfa, V8 per Maserati e Hemi per Dodge... Sempre con Exor primo azionista e Stellantis che fornisce supply chain... 

 

1 solo pianale (derivato da Giorgio), Alfa segmento D, Dodge segmento E, Maserati segmento F...

 

potrebbe uscire una roba caruccia ma servirebbe un bel po' di fegato...

 

Ferrari non assorbirà mai altri marchi, mettetevi l'anima in pace

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
6 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque aspettiamo a dare sentenze, magari il 24 si capisce di più.

Fra tutte le riprove su chi comandava il gruppone era sfuggita la più evidente... Solo Fca è maestra nel non rispettare una slide che sia una 😅.

 

Comunque nel caso venisse confermato lo stop alle alfa per il problema di mettere ibridi in stla large faccio veramente fatica a capire cosa intendevano per piattaforma multienergia

 

 

una bella figura di merda 

 

Bmw e87 M-Sport ///

Inviato
Adesso, KimKardashian scrive:

Ferrari non può assorbire la MG Rover del 2025 😅

 

Non la vorrebbero neanche gratis, sporcherebbe troppo i conti 😂

 

Se gliele regalessero le terrebbe a fare roba da 1000 pezzi/anno per ciascun brand (io ci metterei la firma)

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
7 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque aspettiamo a dare sentenze, magari il 24 si capisce di più.

Fra tutte le riprove su chi comandava il gruppone era sfuggita la più evidente... Solo Fca è maestra nel non rispettare una slide che sia una 😅.

 

Comunque nel caso venisse confermato lo stop alle alfa per il problema di mettere ibridi in stla large faccio veramente fatica a capire cosa intendevano per piattaforma multienergia

🤔a quanto pare eolico, fotovoltaico, idroelettrico, nucleare e idrocarburi in forma gassosa e liquida ed anche carbone ... 😶

comunque visto che il giovane Elkan si è fatto vedere in giro tante volte col suo amico Luca de Meo, e che quest'ultimo ha presentato tramite "Horse" un kit ibrido per trasfomare auto native elettriche, che se lo facesse prestare! Tra un Alfa Puretech e una Regie Nationale ormai non ci facciamo più caso, purchè si veda un giorno!

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