il fatto che non sia 4wd è da sottolineare. Non hanno voluto oppure non è stato possibile ?

L'offerta a benzina spazia dal 1.2 da 70 CV al 1.4 da 85 CV, fino al 1.2 TSI da 105 CV che spinge la CrossPolo fino a 188 km/h, le permette di accelerare da zero a cento in 9,9 secondi, di consumare mediamente 5,5 l/100 km e di emettere 128 g/km di CO2.

Come fa a fare da 0 a 100 in 9,9 secondi quando tutte le altre stanno sugli 11 con la stessa cavalleria...

il fatto che non sia 4wd è da sottolineare. Non hanno voluto oppure non è stato possibile ?

non lo era neanche la precedente se non ricordo male.

non lo era neanche la precedente se non ricordo male.

E considerato che non lo è nessuna derivata della Polo è probabile che il pianale non sia adattabile alla 4WD.

Come fa a fare da 0 a 100 in 9,9 secondi quando tutte le altre stanno sugli 11 con la stessa cavalleria...

La Polo normale da danno per 9,7... Mah!

scusate ragazzi..ma cambia tantissimo....?

mi sembrate il Net con l'Altea sui vialoni.....

scusate ragazzi..ma cambia tantissimo....?

mi sembrate il Net con l'Altea sui vialoni.....

il net con l'altea ha tirato talmente che gli si è bloccato il tergi (vero n.d.r.) .. lui pensava fosse il motorino, ma in assistenza gli han detto che erano i g troppo elevato per le specifiche di progetto..

Dipende da che punto di vista esamini la cosa. Io guido tutti i giorni una Panda Cross, e ti posso assicurare che non la criticano a caso. E' effettivamente molto rumorosa, ha veramente uno sterzo ed un cambio ridicoli e consuma davvero parecchio.....

Che poi l'abbiano fatto perchè gli faceva comodo non analizzare la schiacciante superiorità della pandina in fuori strada, è altrettanto vero...

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quoto (sterzo non mi infastidisce più di tanto.. me la sono messa via da tempo:D, e cambio manovrabilità ottima, peccato per la rapportatura indecifrabile) e aggiungo anche lenta fino all'esaurimento. in quanto al consumo la mia pandozza non beve poi molto. io la amo smisuratamente :D

niente a che vedere cmq con crosspolo.. due vocazioni completamente diverse;)

quoto (sterzo non mi infastidisce più di tanto.. me la sono messa via da tempo:D, e cambio manovrabilità ottima, peccato per la rapportatura indecifrabile) e aggiungo anche lenta fino all'esaurimento. in quanto al consumo la mia pandozza non beve poi molto. io la amo smisuratamente :D

niente a che vedere cmq con crosspolo.. due vocazioni completamente diverse;)

Anch'io la adoro, anche perchè si sa adattare a praticamente tutti gli utilizzi, dal parcheggio sul marciapiede in città sino al weekend sugli sci, passando per sterrati dove non immagineresti di poter arrivare.

Per quanto riguarda il motore, io sono un pelo più fortunato: la mia fa 4 secondi in meno sullo zerocento.

Anch'io la adoro, anche perchè si sa adattare a praticamente tutti gli utilizzi, dal parcheggio sul marciapiede in città sino al weekend sugli sci, passando per sterrati dove non immagineresti di poter arrivare.

Che poi imho è il motivo principe per cui uno prende una macchina così

Perchè per pagare di più una Polo che va dove le normali Polo.....prendo la Polo e amen.....