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Il caso dei diesel impazziti su 4R

da renyuri71
in Innovazione Meccanica

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  • Daniela1969
    Daniela1969

    Circa un mese fa è successo a ne. Velocità molto moderata, improvvisamente avverto come uno scatto e la Suzuki sembra impazzita. Non c'è freno che tenga, mi accosto e fortunatamente sfilando le chiavi

Inviato

ma scusate,per spegnerlo non basta girare la chiave?

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

Inviato
ma scusate,per spegnerlo non basta girare la chiave?

No, perchè il motore diesel non ha bisogno di "agenti e/o strumenti esterni" (leggi candele) per accendere la miscela aria/carburante, ma lo fa per compressione.

Quindi, anche se togli la chiave del quadro e stacchi la batteria, il motore continua a girare...

No matter what anybody tells you, Words and Ideas can change the world!

Inviato

L'autoaccensione capitava anche sulle vetture a benzina che avevano subito la rettifica della testa: una rettifica troppo "spinta" poteva portare all'autoaccensione e al funzionamento "autonomo"; ma in questi casi la spinta non era così forte da produrre "decolli d'autostrada". S'innestava la marcia, freno a pedale, e PUM! il motore si fermava.

Ma: le auto moderne non hanno le pompe del carburante elettriche? Togliendo corrente al circuito non dovrebbe fermarsi anche la pompa, tagliando l'afflusso di carburante?

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato

Nei casi di "impazzimento" gira con l'olio della coppa....quindi serve a poco tagliare l'afflusso di gasolio dal serbatoio ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Lo faceva, per lo stesso motivo , ( rottura della membrana ) anche il 1301 cm3 di Uno.

visto pero' la scarsa coppia e potenza bastava mettere la 5 da fermo col freno a mano tirato per bloccare il tutto.

Perché, c'è pericolo che non si spengano neanche così? :shock:

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato
Perché, c'è pericolo che non si spengano neanche così? :shock:

Altrimenti apri il cofano e con uno straccio tappi il tupo di aspirazione dell'aria!! Ma ci vuole forza e coraggio...:D:shock:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
Altrimenti apri il cofano e con uno straccio tappi il tupo di aspirazione dell'aria!! Ma ci vuole forza e coraggio...:D:shock:
E' l'unica se hanno il cambio automatico ;)

Si portebbe anche fare tappando lo scarico?

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