Boh... hanno voluto creare per forza un family-feeling con la 500 (con risultati mediocri imho), l'hanno chiamata 500L, e poi il volante e i passaruota sono di Panda.

Quanto agli interni, noto un certo miglioramento, ma non ancora al livello di tedeschi e francesi.

Sul bottone della Cuffia Leva Cambio c'è scritto 5oo...

Solo che il blu con l'ambra non c'azzecca niente... A me fa ridere, nonchè pena una soluzione cromatica del genere nella parte pià "adocchiata" dal fruitore...

Va detto che stilisticamente quest'accoppiamento cromatico è stato lungamente il cavallo di battaglia di Sua Maestà la VW Golf.

Non che i tedeschi diano lezioni di stile, ma nemmeno è stato un ostacolo...

Complessivamente meglio del previsto, i colori accesi mi piacciono e in questo tipo di auto ci stanno benissimo.

Anche a me non piace per niente la combinazione ambra/azzurro della strumentazione..ma vabbè.

Il Cambio a 5 marce credo che appartenga al 1.3 Multijet (la strumentazione, nell'altra foto, ha la zona rossa a 5mila giri)..anche perchè il Twinair (che qui dovrebbe avere 105cv) su Punto ha 6 marce...

Va detto che stilisticamente quest'accoppiamento cromatico è stato lungamente il cavallo di battaglia di Sua Maestà la VW Golf.

Non che i tedeschi diano lezioni di stile, ma nemmeno è stato un ostacolo...

Le Vw avevano la strumentazione Blu e rossa (che fa tutt'altro effetto)...e cmq negli ultimi stanno usando anche loro le strumentazioni biache/nere che sono più moderne.

Va detto che stilisticamente quest'accoppiamento cromatico è stato lungamente il cavallo di battaglia di Sua Maestà la VW Golf.

Non che i tedeschi diano lezioni di stile, ma nemmeno è stato un ostacolo...

Sicuro? Sulle Golf li ho sempre visti azzurro/rosso, mai color ambra. A quale serie ti riferisci?

Gli interni sembrano ben studiati e realizzati, a differenza dell'esterno.

Gli unici appunti da farsi sono:

1) terribile la leva del cambio svestita.

2) brutto il contrasto di retroilluminazione sottolineato da Nokxis

3) non mi sarebbe dispiaciuto uno sviluppo meno verticale della plancia nella parte bassa, magari con leva del cambio alta iso-Panda, giusto per non ricadere nel solito layout.

4) Ancora 5 marce?

I primi tre son dettagli, il quarto un po' meno.

Peccato che sia una delle cose più brutte e sproporzionate che Fiat abbia mai tirato fuori.

twinair

Si ma di 500-Panda e Ypsilon...su Punto è abbinato al 6+R.

E siccome dubito lo abbiano fatto sul serio...propendo per un errore dell'esemplare assemblato (o di una motorizzazione diversa).

A meno ché non si tratti del twinair da 105cv......di cui effettivamente si sa poco e ancor meno si sa che cambio avrà.

Sicuro? Sulle Golf li ho sempre visti azzurro/rosso, mai color ambra. A quale serie ti riferisci?

Uhm... Golf IV?

Maledetti, il cambio a "stoppino" no. Agghiacciante.

Uhm... Golf IV?

Ambra....?