OT:

io invece non condivido niente del discorso

Trovo le generaliste, come le chiami tu, spesso meno banali delle auto di nicchia, semplicemente perché chi le disegna deve obbedire a richieste e compromessi decisamente più stringenti, per cui, per tirar fuori qualcosa di piacevole, i disegnatori devo avere idee tutt'altro che banali.

Considerazione un po' generalista e prettamente personale

Fine OT

Fare una generalista, ingegneristicamente è difficilissimo. Tanti vincoli da rispettare, e non li puoi toppare.

Venderla, è ancora peggio.

Ormai le generaliste hanno raggiunto un tale livello di maturità, completezza e affidabilità che hai voglia a convincere qualcuno a cambiarla per sfizio.....

in realtà il discorso valeva anche 40 anni fa. la B di turno durava anche dieci anni, e la cambiavi per un modello sensibilmente più moderno (600-850-127-Uno-Punto).

quello che imho è cambiato veramente è l'approccio nel confronto delle utilitarie. 40 anni fa era considerato un punto d'inizio, si ambiva a sostituirla al giro successivo con 128/131, Ritmo/Regata, Tipo/Tempra, Bravo/Marea...era considerata una macchinetta o poco più, adatta per giovani, single o vecchi. oggi invece è spesso il punto d'arrivo...a volte anche di ritorno da seg. C se non D. ci viaggiano famiglie e rappresentanti. e il motivo è presto detto: a LISTINO sono le auto con il rapporto qualità/prezzo migliore, e con sconti annessi, se fino a pochi anni fa subivano la concorrenza delle C tirate dietro, oggi che faticano anche le B, il divario naturale si sta tornando a creare.

Giocando con la 500L... meno di quattro metri x 1,5 di altezza!

Nel frontale oltre alle ottiche della evo e i fendi della panda, ho ridotto la larghezza della bocca e cercato di aumentare visivamente la lunghezza del cofano.

boh ragazzi, andrò controcorrente, ma a me sto stile giocattoloso simil 500 sta abbastanza stancando...o fanno una gamma iso 500, oppure è meglio che facciano qualcosa di diverso e più "normale".

per me la prossima Punto dovrebbe essere come le tre generazioni passate, un'evoluzione del modello precedente.

boh ragazzi, andrò controcorrente, ma a me sto stile giocattoloso simil 500 sta abbastanza stancando...o fanno una gamma iso 500, oppure è meglio che facciano qualcosa di diverso e più "normale".

per me la prossima Punto dovrebbe essere come le tre generazioni passate, un'evoluzione del modello precedente.

Ma infatti non credo che la prossima Punto sarà "500zzata": sono del parere che ci sarà un'evoluzione del design attuale, magari verso le fattezze di Viaggio (che comunque reinterpreta gli stilemi di Bravo, almeno nel frontale).

Giocando con la 500L... meno di quattro metri x 1,5 di altezza!

Nel frontale oltre alle ottiche della evo e i fendi della panda, ho ridotto la larghezza della bocca e cercato di aumentare visivamente la lunghezza del cofano.

Come pensavo, al contrario di Toni, la 500L zippata non è malvagia*. In questo sciop (che mi ricorda la Punto I) però rivedrei i fanali posteriore e aggiusterei un pochino anche il muso.

PS. Il watermark mettilo al centro dell'immagine o comunque in un area sull'auto in modo che non possa essere tagliato.

*Che mi stia canadesizzando.

Giocando con la 500L... meno di quattro metri x 1,5 di altezza!

Nel frontale oltre alle ottiche della evo e i fendi della panda, ho ridotto la larghezza della bocca e cercato di aumentare visivamente la lunghezza del cofano.

Molto originale,ma imho non ci siamo,non capisco perchè un'utilitaria classica debba avere un design e una distribuzione dei volumi da monovolume,inoltre abbandonerei il design giocattoloso,cinquecentesco/pandesco e proporrei un design più serio e sportiveggiante come poteva esserlo quello di grande punto...

boh ragazzi, andrò controcorrente, ma a me sto stile giocattoloso simil 500 sta abbastanza stancando...o fanno una gamma iso 500, oppure è meglio che facciano qualcosa di diverso e più "normale".

per me la prossima Punto dovrebbe essere come le tre generazioni passate, un'evoluzione del modello precedente.

Quoto...

So che non c'entra niente; mi sono fatto troppo trasportare

So che non c'entra niente; mi sono fatto troppo trasportare

Spettacolo

Con passo più corto e senza frontale cinquecentoso sarebbe una chicca