sono il suo confessore....

Belle ste divagazioni sull'anima..

…

... sono reduce da un uno/due iniziato con Initial D e terminato con Wangan Midnight, percui non le reggo più!

grande bugia, è scappata perchè eri un sessuomane, non dar la colpa a MB....

C'è anche del vero nelle tue affermazioni l'avevo rimosso

Parla potabile per cortesia.

Modificato 24 Giugno 201312 anni fa da EC2277

Se non foste che siete simpatici e che la rossa che mi sono appena sgolato mi fa un po' svarionare, a quest'ora vi avrei già bannato per OT perpetuato...

la rossa che mi sono appena sgolato mi fa un po' svarionare

Sicuro delle consonanti usate?

Giusto per puntualizzare, giusto perché a me di itaGliano/straniero fregaunca...:

1) Cioè, fammi capire... io da italiano mi devo sorbire le cazzate di "Land of Quattro", e "Das auto" eccelabbiamosolonoicrucchiedoro, e qua dentro non ce la si può tirare manco un po', visto quello che abbiamo combinato nel settore negli ultimi 100 anni, (al punto che Oltralpe gli scribacchini devono essere foraggiati per scrivere cazzate sulle QP che ha i vetri che ballano e su "mamma, Ferrari è kattiva, non mi fa provare le macchine eppoi si incendiano tutte")?

mai stato a sentire i vari slogan, nè pro nè contro. certo è che audi e bmw nel fare marketing mi sembrano diversi passi avanti, rispetto a fiat (con l'eccezione di ferrari che non ne ha bisogno). "quel che abbiamo combinato negli ultimi 100 anni" è roba passata o presente, per il futuro non possiamo certo sederci sugli allori 'perchè noi le macchine le sappiamo fare', come ho sentito dire a parecchi appassionati/amatori (la cosa non è riferita a te o ad altri nella discussione): dopotutto, anche gli indiani stanno imparando in fretta.

2)Che vuoi dire?

opinione personale da studente; e temo pure che tra vent'anni saremo messi peggio.

3)Vale anche per gli altri. Vogliamo parlare della superiorità tecnologica della Fox? Ognuno ha i suoi successi ed i suoi scheletri nell'armadio.

non ho mai letto elogi alla sportività della fox (vabbè che leggo poche riviste del settore).

4)Ri-vale pure per gli altri. Vedasi quanti italiani stanno a Wolfsburg/Monaco/Stoccarda et al.

appunto. questo però fa cadere la tesi del "macchine italiane/tedesche/giapponesi"; non esistono più limiti geografici per questo genere di industria.

Chiudendo l'OT: penso anche io che una volta a punto la produzione, verranno rese disponibili le varie cazzabubbole, per la gioa di feticisti e non.

infatti, è quel che penso anch'io.

direi che la questione del nazionalismo animico, per me, è chiusa

'notte

Ok, chiudo qui. L'anima per me è due cose nel mondo motoristico:

1: E' quella serie di caratteristiche estetiche, dinamiche o di comfort pensate in ogni minimo dettaglio da ingegneri, manager e designer, che devono mediare e decidere quanto sarà fine la sua meccanica, come si guiderà, che aspetto e dimensione avrà e se ti ci divertirai, a seconda dei valori del marchio. E' una cosa studiata a tavolino da professionisti.

2: E' quella parola vuota, quel clichè di cui parlano i giornalisti quando non hanno voglia/non sanno/ritengono noioso spiegare tecnicamente perchè una Maserati è più potente, coinvolgente e comunicativa o ha un rumore migliore o più caratteristico di un'altra macchina. "Senz'anima" è invece quel termine usato da Jeremy Clarkson quando rompe a martellate qualsiasi auto di segmento b-c che non sia una rs o una gti.

Modificato 24 Giugno 201312 anni fa da gigione1