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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • maxsona
    maxsona

    comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

  • AlexMi
    AlexMi

    Però la Panda a Pomigliano con il rilancio dello stabilimento chi lo ha voluto? Giorgio a Cassino con il rilancio dello stabilimento chi lo ha voluto? Renegade, Compass e 500x a Melfi chi li

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Inviato

A parte questo... fosse vera la notizia e fossi polacco mi incazzerei non poco...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato

Crederei più ad una Mazda1 che alla Panda Classic a Pomigliano.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

per me si son messi d'accordo con Mazda. su Mazda2 A LIVELLO MONDIALE non c'è un rumor/una seminotizia/un'restyling annunciato. o abbandonano il segmento o devono mettere giù una novità a livello industriale.

comunque fosse vero sono stati a Pomigliano 2.0 e poi han preso il a posto a Tychy.

meditate.

mio suocero ha un Y di Termini e ho avuto in mano per un giorno una nuova di Tychy. non c'è paragone come assemblaggi eh....Tychy vince a mani basse...quella che avevo in mano è una macchina di un'anno con 16000 km non aveva un rumorino, quella di mio suocero li ha sempre avuti.

Inviato

La mia prius è piena di rumorini e ha anche il cassetto portaoggetti storto :mrgreen:

PS unica nota storta in un'auto fantastica eh.. però non me lo aspettavo

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato

ossia trasferiscono la produzione della Mazda 2 attuale in Polonia :pen:?

ma che convenienza avrebbe scusa? è in produzione dal 2007, in Europa oramai ha vendite al lumicino (non parlo di Italia, parlo di mercati "chiave" come quello tedesco)...non credo riuscirebbero nemmeno a rientrarci nelle spese nell'installare le linee di produzione in Polonia.

a meno che non stiano per lanciare una Mazda 2.1 (stile 3 e 5 attuali, per intendersi), con un modello profondamente ristilizzato che stia poi sul mercato per 4-5 anni...

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