Domanda stupida ma i fari della giulia sono bi-xenon giusto?

Secondo voi saranno disponibili anche full led?

Magneti marelli ha un background mica da ridere su questo tipo di fari...secondo me sarebbe un nonsense non poterli avere sulla giulia.

Parla Ramaciotti...

Il multi air è però applicato solo all aspirazione. Durante il funzionamento a 3 cilindri un turbo viene completamente spento, in pratica il motore diventa un 1.4. In modalità sport o race la disattivazione non viene eseguita.

Sì, lo so, ma il meccanismo mi sembra molto simile.

Che sguardo ignorante Da accesi i fari meritano, pensate ad incrociarla di notte...

Ha un solo proiettore per abbagliante e anabbagliante, giusto?

Modificato 6 Luglio 201510 anni fa da Ario_

Ha un solo proiettore per abbagliante e anabbagliante, giusto?

Si, sono bixenon

Si, sono bixenon

I full led (anche posteriori) saranno disponibili?

I full led (anche posteriori) saranno disponibili?

I posteriori sono già full led [emoji6]

Sì, lo so, ma il meccanismo mi sembra molto simile.

La differenza è invece sostanziale: MAir è un sistema che permette di regolare l'apertura delle valvole sia per quanto riguarda il tempo sia per quanto riguarda l'alzata.

Questo, invece, è un sistema on/off

Comunque, ripeto, niente di concettualmente nuovo o sconvolgente, anzi, era ora! Possiamo dire che anche Alfa si è aggiornata alle tendenze della premiunmness più spinta proponendo il suo particolarissimo 3 cilindri

La differenza è invece sostanziale: MAir è un sistema che permette di regolare l'apertura delle valvole sia per quanto riguarda il tempo sia per quanto riguarda l'alzata.

Questo, invece, è un sistema on/off

Comunque, ripeto, niente di concettualmente nuovo o sconvolgente, anzi, era ora! Possiamo dire che anche Alfa si è aggiornata alle tendenze della premiunmness più spinta proponendo il suo particolarissimo 3 cilindri

Probabilmente voleva dire che anche in questo caso come nel M-air fanno uso di un pistone idraulico, anche se qua sposta il fulcro di un bilanciere mentre là comanda le valvole

Si, sono bixenon

Come fai a dire che non siano biled?

Probabilmente voleva dire che anche in questo caso come nel M-air fanno uso di un pistone idraulico, anche se qua sposta il fulcro di un bilanciere mentre là comanda le valvole

In realtà il sistema è meccanico, controllato elettro-idraulicamente. La vera novità è che un tale sistema non era mai stato utilizzato su un motore a così alta potenza specifica e con regimi di rotazione sui 8000 rpm... velocità non raggiungibile con in mair che può arrivare a 5500- 6000 Max. Quindi sicuramente Alfa è prima nella classe in questo segmento, non mi stupirei per una vittoria nell engine of the year. La vera innovazione infatti non è oramai avere le prestazioni, ma averle limitando i consumi e massimizzando l efficienza

Modificato 6 Luglio 201510 anni fa da Mitico