OT. Il tarocco è responsabilità tua, se lo fai. Questi vendono auto. Le vendono in posti dove altri non riescono ad entrare, perchè loro dichiarano il falso. E' 11 Megavolte più grave!

E si bullano pure di essere i più fichi del capagno.

Modificato 22 Settembre 201510 anni fa da zebulon

Si ma un conto è taroccare la macchina a tuo rischio e pericolo, l'altro è che mi vendano una macchina differente rispetto a cio per cui ho pagato..

Ma tutte queste verginelle che si stracciano la sottana per le emissioni tarocche,dove sono quando si deplorano i magheggi sulle centraline per fare correre di piu veicoli che di fatto dopo questo tipo di interventi non sono piu in regola con le emissioni?

@turbogimmo

Beh pensa a chi magari l'ha comprata perché magari era già euro5 e poteva girare con i blocchi del traffico invece che aspettare che magari un modello concorrente di un altra casa venisse omologato

Semi-OT: il 1.6 mjt 120, ha ottenuto l'euro6 senza urea, quante NOx rilascia? Usa metodi ugualmente validi per ottenere il risultato senza il serbatoio di urea?

Ma seriamente, hai mai conosciuto una persona che ha scelto un'auto per le emissioni?

A parte i proprietari di Punto a metano (ma forse nemmeno loro, perché l'avran presa solo per risparmiare)

con l'Audi A3 avevano fatto anche uno spot al superbowl per promuovere il clean diesel.

mettendo in EVIDENZA le emissioni ed il CLEAN DIESEL. NO DIRTY DIESEL ANYMORE.

ma di cosa stiamo a parlare? questi sono ANNI che truffano in USA.

Semi-OT: il 1.6 mjt 120, ha ottenuto l'euro6 senza urea, quante NOx rilascia? Usa metodi ugualmente validi per ottenere il risultato senza il serbatoio di urea?

Non paragonate gli EUROX con gli USA: in Eu si può avvelenare con le PM5 (quelle dei nostri sistemi) che sono talmente fini che le ciglia polmonari non possono espellerle e si depositano sul mediastino (cancro), in USA le diesel devono emettere ZERO PM. Quindi EURO6 non ha nulla a che vedere con la normativa per i diesel USA. Anzi, non esiste al momento attuale nessuna previsione di norme EU che mi risultino portare in futuro a zero le PM emesse come in USA.