Io rinnovo i miei complimenti allo scrittore di questa storia, ci sono di quei colpi di scena che Sherlock gli fa una sega.

cioè il mossad va a dire al CEO di un azienda che i suoi motori sono truccati e lui non lo sa ?

Ok manca solo che un noto agente britannico amante dei cocktail agitati   sia responsabile della falsificazione degli OdS 

 

 

Tutta questa faccenda alimenta in me un senso di soavità.

28 minuti fa, stev66 dice:

cioè il mossad va a dire al CEO di un azienda che i suoi motori sono truccati e lui non lo sa ?

Ok manca solo che un noto agente britannico amante dei cocktail agitati   sia responsabile della falsificazione degli OdS 

 

 

 

ehh no, appunto solo Aston o al massimo lotus,

 

 

p.s. come il nostro zero zero Lapo

2 ore fa, owluca dice:

 

ehh no, appunto solo Aston o al massimo lotus,

 

 

p.s. come il nostro zero zero Lapo

 

 

come guida personale certo, ma se la Regina richiede guida anche una Trabant

 

E comunque intrducendosi di nascosto a Borgo dei Lupi Werke, ha falsificato gli OdS per dare via libera al "cheat device"  ( su suggerimento di Q )

 

 

Il Mossad che lavora per l'auto voluta da Hitler ? 

 

eh, ma però sono stronzi.....ho appena iniziato la seconda stagione di The man in the High Castle su Amazon Prime e spoilerano così? 

Modificato 10 Febbraio 20178 anni fa da Matteo B.

7 minuti fa, Matteo B. dice:

Il Mossad che lavora per l'auto voluta da Hitler ? 

 

eh, ma però sono stronzi.....ho appena iniziato la seconda stagione di The man in the High Castle su Amazon Prime e spoilerano così? 

 

 

 

5 minuti fa, Matteo B. dice:

Il Mossad che lavora per l'auto voluta da Hitler ? 

 

eh, ma però sono stronzi.....ho appena iniziato la seconda stagione di The man in the High Castle su Amazon Prime e spoilerano così? 

 

non sarebbe la prima volta ....

 

 

 

http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/02/17/audi-ceo-rupert-stadler-in-deep-dieselgate-trouble/#24c01a5d5a6c

 

Cita

Audi CEO Rupert Stadler In Deep Dieselgate Trouble

 

Bertell Schmit

 

Germany’s Spiegel Magazine thinks it has the smoking PowerPoints to prove that “Audi has planned dieselgate cheating with military precision.” The magazine says it has an internal presentation dating back to 2007 that describes strategies and tactics of how to fool U.S. regulators. An attorney of suspended engine engineer Ulrich Weiß said in court that Audi CEO Rupert Stadler was privy to the plans. Some of the teams working on the military-grade cheat reported directly to Stadler, the magazine will write in tomorrow’s print edition.

According to the report, Audi engineers proposed in the years 2007 and 2008 “the introduction of two operating modes” to comply with strict emission standards. On the dyno, “>90%” of the NOx gases were to be removed. On the road, only “30-70%” of the NOx gases were to be cleaned.

“So that nobody makes any mistakes about the explosiveness of the suggested solution,” writes Der Spiegel, “the technicians underlined the line ‘Extremely critical in the U.S.A.’”

.......

 

 

 

P.S.: personalmente non sono sorpreso ed imho non è ancora finita.....

 

 

 

 

ci sono dentro tutti e tutti sapevano, non si fa una roba del genere senza avvallo ai massimi livelli, specie in Germania.