Maxwell61 = GPL+Hybrid+Atkinson , quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare

Oggi un mio collega ha portato la sua Golf 7 TDI 1.6 da 90cv al tagliando (fatalità! )

Gli hanno comunicato che a breve sarà richiamato per (testuale) la riprogrammazione della centralina (gli han detto che stanno facendo una campagna di richiamo in tal senso)

... non specificando se relativo al problema di questi giorni...

Mi pare strano però... sul 1.6 da 90 cv!

Per chi la usa come un diesel "dovrebbe" essere usato, problemi ne dà pochi, almeno che io sappia.

Cioè... se nell'arco di vita dell'auto ti capita di fermarti alcune volte durante la rigenerazione, non è che il DPF esplode o ne risente particolarmente; il problema nasce se ti fermi ogni volta che è in corso la rigenerazione, e se usi la macchina solo per brevi tratti, è inevitabile che succeda praticamente sempre, dato che la rigenerazione dura una decina di minuti scarsi (a occhio... non l'ho mai cronometrato )

scusate la volgarità ma la faccia di cazzo di questa persona è veramente incredibile (intendo AD VW)

fanno questa truffa da 6/7 anni, fortuna che in america non potranno insabbiarla come faranno in questa europa prona alla germania

in USA il consumatore è tutelato e le class action staranno già partendo, gli faranno molto molto male. Spero che le case costruttrici con la coscienza a posto inizino un percorso di causa come parte civile contro VW nella causa per concorrenza sleale

Il diesel ne risentirà solo quando i vari governi o l'UE si muoveranno per limitarne la diffusione. Il cliente finale se ne sbatte altamente di questo fatto, visto che il problema per adesso riguarda la VW e non il diesel in generale.

Fino a quando un propulsore a nafta costerà come oggi, e sarà presente a listino, la gente europea continuerà a preferirla senza tanti sbattimenti.

Per adesso quel che conta è che bastonino come si deve VAG.

Comunque se i diesel regnano anche in città la colpa è dei venditori anche se a me quando ho comprato la Punto me lo hanno chiesto quanti km anno facevo e a sentire max 7000 mi ha proposto subito il benza1.4 77 cv

io tra un paio di anni (o 3) dovrò occuparmi di comprare una macchina per moglie e figlia.

vorrei incentivi/aiuti/sconti/offerte per prendermi una ibrida plug-in.

per me il futuro della mobilità su tratti non enormi (extraurbano nel range di 100 km e a scendere fino all'urbano) è quello.

al 100% elettrico non sono pronto, costi e problemi se ci si muove in lunghe distanze .

Accettate dimissioni Winterkorn, ora su Rainews24

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nel mio caso invece o prendevo quella...o un 2.7 V6 automatico se volevo il benzina.

Converrai con me che a volte i listini ammazzano la scelta già di suo

Spinti dalle case? Molto probabilmente, ma i mezzi per informarsi e per fare scelte consapevoli nel 2015 ci sono tutti secondo me.