3 ore fa, jeby dice:

 

era prevedibile e più d'uno qui dentro l'aveva detto (io?). Era @Artemis che diceva che il 1.4 non sarebbe maaaaai andato come il suo 2.0

Presente! Io sono convinto che su strada sarà più bella da guidare oltre che andare più forte 

2 ore fa, RiRino dice:

180 sulla Punto evo Abarth SS.

 

2 difetti per me, allungo(ma si sapeva) e sound, niente di troppo rumoreggiante ma un suono un minimo stuzzicante ci stà, è pur sempre un auto sportiva.

 

A limite sul sound si potrà sempre intervenire aftermarket eventualmente.

 

Comunque dubito che sulla Abarth propongano una sola versione da 170cv, in USA la base ne ha già 160.

 

 

Eppure le altre abarth non suonano make

47 minuti fa, bandini dice:

le prestazioni, se confermate, sono ottime: secondo me non serve neppure una versione più potente (e costosa). Tanto più che dicono che già con il 140 cv ci sono problemi di trazione...

Però è vero che va forte quasi come il 2000 mazda, ma costa anche uguale e consuma uguale... quindi perchè preferire a priori il turbo all'aspirato? E' solo questione di gusti.

Per il suono dello scarico non vedo problemi, basterà montarne uno inox...

Il bagagliaio è invece una delusione: sotto i 200 litri rende la macchina veramente difficile da usare anche solo nei weekend (non è affatto un dettaglio da sottovalutare).

Beh però si paragona il modello base Fiat,  con il top Mazda...

18 minuti fa, LucioFire dice:

Beh però si paragona il modello base Fiat,  con il top Mazda...

 

però  pare che abbiano costi paragonaibli,

 

se poi un ha ancor a più soldi da spendere meglio per lui

 

31 minuti fa, LucioFire dice:

Eppure le altre abarth non suonano make

 

questa non è la abbbath

 

 

Tanto bella in video

 

13,5 km/l di media: non male

vero, muli e foto mi avevano fatto una brutta impressione, invece su strada ha un suo perchè. Ritiro gli insulti ai desainer

 

 

31 minuti fa, J-Gian dice:

Tanto bella in video

 

 

 

i gusti sono gusti, ma a me continua a non piacere per gli sbalzi, ma soprattutto per il muso piatto e largo. il resto, anche in bianco, rende molto bene.

400m in 15.2s

Si siede un attimo sui 1000m (28.1s)

 

Ripresa....finalmente qualcosa degno del nome  un notevole 11.6s nel 70-120km/h

 

Sui 400m e in ripresa stacca tempi molto vicini alla mia ex QxS (o di una 220d attuale)

Ed era un gran viaggiare cazzo.

 

Tenevo testa in accelerazione ai 3.0 diesel, e in ripresa ne avevo a volte persino di più.

Adesso che i 3.0 diesel son spariti, già con 140cv non c'è tanta roba che possa darti veramente biada...

Visto il video: peccato per il comportamento più sottosterzante.

 

I cerchi in lega rimangono bruttini, IMHO. Il resto migliora molto nelle riprese live.

Personalmente continuo a non gradire il disegno e la "legnosità" del brancardo, lo spoiler posteriore e la soluzione frecce/fendinebbia.

Però considerando prestazioni e comportamento da sportivetta turistica, la trovo un bell'oggettino per il finesettimana di chi può permettersi una spider pura e "quasi" dura.

Una dignitosissima erede della indimenticata barchetta.