Ho trovato questa immagine bellissima nei commenti di AlVolante su fb (si mi voglio male li leggo e rispondo pure):

 

Bello il commento si merita un auto a guida autonoma chi lo ha fatto

@geo

alfa164 Q4:

questa macchina era come guidare un carrarmato..del tipo giri lo sterzo e lei va sempre dritta. l'ho provata perchè mi interessava poi ho lasciato stare,

anche perchè un meccanico alfa mi disse che o vanno bene o sono catastrofali con relative sgonfiature di portafoglio e consumi esorbitanti.

mi pare che il sistema integrale era steyr-puch. poi presi un 3,0 v6 con 12 v, a TA che restò il migliore con consumi buoni, il 24v lo hanno fatto perche era di moda, ma oltre i consumi nettamente maggiorati  le prestazioni erano pressapoco uguali.

Modificato 23 Maggio 20169 anni fa da BaffoGTV

7 minuti fa, Sadman dice:

Ho trovato questa immagine bellissima nei commenti di AlVolante su fb (si mi voglio male li leggo e rispondo pure):

 

Condivido ma paradossalmente non per la quadrifoglio. Anzi devo dire che le auto normali non hanno più senso visti l'impegno di risorse economiche energetiche che richiedono per muoversi a velocità ridicole. La Q no, quello è un capolavoro, un esercizio di stile, di ingegneria e così tutto il mondo che le  sta sopra e di cui la Q è solo l'entry level . Insomma la Giulia Q ha un senso perché la puoi praticare un po come si fa con uno strumento musicale, la port al ring o in un track day e ne godi. Tutto il resto sotto oggi è semplicemente un nonsenso, un costoso e insostenibile nonsenso.

23 minuti fa, mikisnow dice:

E la pericolosità per chi non le guida dove la mettiamo?!! ....

 

21 minuti fa, hot500abarth dice:

Bello il commento si merita un auto a guida autonoma chi lo ha fatto

 

Beh voi scherzate, giustamente, ma io davvero non riesco ad accettare che immagini del genere o post del genere siano solo frutto di qualche mentecatto frustrato (nel caso ovviamente siano dei fanboys di altri marchi)...davvero.

 

TEORIA DEL COMPL8: che qualcuno* in mancanza di dati oggettivi per screditare l'auto stia cercando di far passare l'idea che la Giulia è nata vecchia poichè non ha sofisticatezze elettroniche di assistenza alla guida sullo stile dell'autopilot di Tesla?

 

O la gente è rincoglionita al massimo che si attacca a tutto pur di criticare oppure c'è qualche entità malvagia che detta i nuovi trend in materia di "La Giulia fa schifo perchè":

 

[✓] E' una Chrysler

[✓] Ha motori Chrysler

[✓] E' arrivata troppo tardi

[✓] 2.2 diesel? La concorrenza non ha cilindrate così grosse, tutti stanno sui 2 litri o meno: motori poco efficienti e non green

[✓] Non ha l'ibrido

 

E via dicendo.

 

Seriamente, mi da da pensare, goliardia a parte perchè sappiamo tutti che quando andremo a vedere il post in cui sveleranno, esempio, la nuova Audi RS4 (dovrebbe essere la prima concorrente dui Giulia Q ad arrivare) non vedremo nessun commento del genere.

 

Due pesi e due misure o marketing? Oppure è colpa dei vaccini?

 

 

 

 

 

*La lobby del diesel™

 

 

Modificato 23 Maggio 20169 anni fa da Ospite

Nel caso tornasse comodo un giorno, ho scorporato una parte interessante di discussione: I cambi e le trasmissioni dell'Alfa Romeo Giulia 2016

 

4 minuti fa, Sadman dice:

 

 

Beh voi scherzate, giustamente, ma io davvero non riesco ad accettare che immagini del genere o post del genere siano solo frutto di qualche mentecatto frustrato (o semplicemente una persona idiota)...davvero.

 

TEORIA DEL COMPL8: che qualcuno* in mancanza di dati oggettivi per screditare l'auto stia cercando di far passare l'idea che la Giulia è nata vecchia poichè non ha sofisticatezze elettroniche di assistenza alla guida sullo stile dell'autopilot di Tesla?

 

O la gente è rincoglionita al massimo che si attacca a tutto pur di criticare oppure c'è qualche entità malvagia che detta i nuovi trend in materia di "La Giulia fa schifo perchè":

 

[✓] E' una Chrysler

[✓] Ha motori Chrysler

[✓] E' arrivata troppo tardi

[✓] 2.2 diesel? La concorrenza non ha cilindrate così grosse, tutti stanno sui 2 litri o meno: motori poco efficienti e non green

[✓] Non ha l'ibrido

 

E via dicendo.

 

Seriamente, mi da da pensare, goliardia a parte.

 

 

 

 

 

*La lobby del diesel™

 

 

 

Piu semplicemente credo che sia perchè ci sono tante, ma tante persone per cui l'auto è un elettrodomestico per fareda A a B. La guida non interessa, e anzi per molti è un fastidio. Potessero viaggerebbero solo da passeggeri.

Poi se a questo aggiungi l'invidia sociale, il fatto che il macchinone evoca comunque una sorta di invidia non differente da quelli che rigano le auto per sfregio, hai il cocktail per fare frasi come quelle.

29 minuti fa, PANDA dice:

La Q no, quello è un capolavoro, un esercizio di stile, di ingegneria e così tutto il mondo che le  sta sopra e di cui la Q è solo l'entry level . Insomma la Giulia Q ha un senso perché la puoi praticare un po come si fa con uno strumento musicale, la port al ring o in un track day e ne godi.

 

Molto ben detto, è così infatti, oltre certi livelli di bellezza o di particolarità tecnica qualsiasi oggetto può diventare un oggetto d'arte e questo basta a giustificarne l'esistenza, non serve altro

gli oggetti inutili, fatti solo per passione sono quasi sempre, e forse sempre, i più belli

1 ora fa, Sadman dice:

Ho trovato questa immagine bellissima nei commenti di AlVolante su fb (si mi voglio male li leggo e rispondo pure):

 

 

Sadman tu hai tendenze masochiste con una punta di autolesionismo...

53 minutes ago, Sadman said:

 

 

Beh voi scherzate, giustamente, ma io davvero non riesco ad accettare che immagini del genere o post del genere siano solo frutto di qualche mentecatto frustrato (nel caso ovviamente siano dei fanboys di altri marchi)...davvero.

 

TEORIA DEL COMPL8: che qualcuno* in mancanza di dati oggettivi per screditare l'auto stia cercando di far passare l'idea che la Giulia è nata vecchia poichè non ha sofisticatezze elettroniche di assistenza alla guida sullo stile dell'autopilot di Tesla?

 

O la gente è rincoglionita al massimo che si attacca a tutto pur di criticare oppure c'è qualche entità malvagia che detta i nuovi trend in materia di "La Giulia fa schifo perchè":

 

[✓] E' una Chrysler

[✓] Ha motori Chrysler

[✓] E' arrivata troppo tardi

[✓] 2.2 diesel? La concorrenza non ha cilindrate così grosse, tutti stanno sui 2 litri o meno: motori poco efficienti e non green

[✓] Non ha l'ibrido

 

E via dicendo.

 

Seriamente, mi da da pensare, goliardia a parte perchè sappiamo tutti che quando andremo a vedere il post in cui sveleranno, esempio, la nuova Audi RS4 (dovrebbe essere la prima concorrente dui Giulia Q ad arrivare) non vedremo nessun commento del genere.

 

Due pesi e due misure o marketing? Oppure è colpa dei vaccini?

 

 

 

 

 

*La lobby del diesel™

 

 

Cosa c'e' di meglio, nel marketing, di spalare merda sul competitor? Costa anche di meno