17 ore fa, BrettSinclair dice:

Bella, mi piace davvero, come già detto da altri il giusto compromesso tra le track day cars come Lotus Elise /Exige e Alfa-Romeo 4C e le più "comode" Audi TT e Porsche Cayman..... aspetto grintoso ma non esasperatamente racing, interni moderni ed essenziali, ma con concessioni alla tecnologia moderna che ormai (quasi) tutti pretendono ; presumo avrà un buon successo, visto che l'heritage non manca, tralasciando quelli che, come Omniauto, la vorrebbero a 40keuro  come una TT qualunque, dimenticando pianale e carrozzeria completamente in alluminio, freni Brembo ecc. ecc.  ed il listino a partire da di Audi, che in men che non si dica sale di migliaia di euro! 

 

Semplicemente perchè in realtà TT non potrebbe e non dovrebbe competere con delle auto a motore centrale.

 

Tu stesso hai fatto un elenco dove figurano Lotus Elise/Exige, Alfa4C, Porsche Cayman, questa nuova Renault e appunto la TT.

 

Ora, visto il livello tecnico medio, è facile giocare a "trova l'intruso".

Lo so, ma purtroppo pur essendoci ovvie diversità tecniche le riviste del settore continuano ad inserirla nei confronti tra le "sportive".... mi sono stupito non ci abbiano buttato auto come la Golf GTI [emoji33] (solo perché appartenente al gruppo VW), dimenticando piuttosto BMW serie 2 coupé (che almeno per il momento ha la trazione dalla parte giusta)!

☏ LG-H850 ☏

16 ore fa, McDave dice:

 

Al netto dei gusti di ognuno, ti assicuro che anche nera, dal vivo, ha il suo grosso perché 

 

A me il nero sulle auto non piace in genere, quindi non faccio testo e alzo le mani.

 

4 ore fa, BrettSinclair dice:

Lo so, ma purtroppo pur essendoci ovvie diversità tecniche le riviste del settore continuano ad inserirla nei confronti tra le "sportive".... mi sono stupito non ci abbiano buttato auto come la Golf GTI (solo perché appartenente al gruppo VW), dimenticando piuttosto BMW serie 2 coupé (che almeno per il momento ha la trazione dalla parte giusta)!

☏ LG-H850 ☏
 

 

MAh, alla fine non trovo tanto assurdo che (alcune) riviste cartacee o web propongano confronti tra auto abbastanza lontane tecnicamente. Ne abbiamo gia' parlato ma sopratutto nei paesi anglosassoni non e' raro ragionare cosi"ho tot pecunia, voglio una coupe', vediamo cosa c'e' sul mercato con quel budget". E" un approccio meno specialistico e piu' utilitaristico che serve anche al ampliare l'interesse verso gli articoli cercando di accalappiare una clientela piu' ampia possibile. 

Modificato 14 Marzo 20178 anni fa da poliziottesco

 
MAh, alla fine non trovo tanto assurdo che (alcune) riviste cartacee o web propongano confronti tra auto abbastanza lontane tecnicamente. Ne abbiamo gia' parlato ma sopratutto nei paesi anglosassoni non e' raro ragionare cosi"ho tot pecunia, voglio una coupe', vediamo cosa c'e' sul mercato con quel budget". E" un approccio meno specialistico e piu' utilitaristico che serve anche al ampliare l'interesse verso gli articoli cercando di accalappiare una oriente piu' ampia possibile. 

Ti dirò

Anche in Italia non è' raro imbattersi in annunci di vendita di auto del tipo:

Vendo auto x

Valuto permute con:

-altre auto anche agli antipodi (tipo permuta sportiva a due posti con fuoristrada estremo)
-orologi
-barche
-appartamenti

Quindi in linea di massima concordo che ragionare per budget, su macchine sfizio, non è così sbagliato.



☏ iPhone ☏

Molto bella, affascinante e concreta allo stesso tempo.

Piccolo appunto: incredibile come anche sul topic di una sportivetta francese retrò si parli male di Audi e di chi le Audi le compra.

 

Molto bella, affascinante e concreta allo stesso tempo.
Piccolo appunto: incredibile come anche sul topic di una sportivetta francese retrò si parli male di Audi e di chi le Audi le compra.
 

Boh? A me sembra che si dica, giustamente, che TT è un altro prodotto dato che non è una macchina a motore centrale, almeno io la vedo così...

☏ X5pro ☏

On 17/3/2017 at 18:21, nubironaSW dice:

Boh? A me sembra che si dica, giustamente, che TT è un altro prodotto dato che non è una macchina a motore centrale, almeno io la vedo così...

☏ X5pro ☏
 

 

A me no, ma non importa

 

Amici che l'hanno vista a Ginevra ci son rimasti un po' male. Forse le aspettative erano troppo elevate. La critica maggiore è estetica e riguarda il posteriore.