Il raffronto con la 124 spider mancava, dopo averla messa a paragone con 4C ?

IMHO l'unica cosa paragonabile a questa alpine è la Cayman.

In realta nemmeno. Secondo me sono tutte complementari. Partendo dalla piu estrema ad arrivare a quella piu civile io le metto in questo ordine: Lotus - 4C - Alpine - Cayman. Ma nessuna e veramente concorrente diretta di un altra.

18 ore fa, kire_06 scrive:

Poco più di una 124 Abarth??? Dove l'hai letta questa? Costa quasi il doppio dello scorpione ? 36K vs 60K dobloni.

 La pure viene poco più di 50. 124 abarth circa 40. C'è più differenza fiat 124 vs abarth 124. Questa in più ha 80cv in più, costruzione in buona parte d'alluminio, qualità al di fuori di ogni dubbio già dalle foto visibilmente migliore. Confrontandola con le altre della sua categoria: 4c viene 65 con tutti i suoi limiti, Cayman lo sappiamo, parte da 60 ma bisogna aggiungere anche il clima (di serie manuale) e i Led. Non mi sembra un cattivo rapporto qualità prezzo onestamente.

Perché dici che la qualità è migliore di abarth? Non mi pare che nessuno si sia mai lamentato di questo. Pure sulle riviste ha preso bei voti. Ed è migliore della sorella giapponese. 

Che poi il fatto che sia spider non conta nulla? 

1 hour ago, grayfox_89 said:

 La pure viene poco più di 50. 124 abarth circa 40. C'è più differenza fiat 124 vs abarth 124. Questa in più ha 80cv in più, costruzione in buona parte d'alluminio, qualità al di fuori di ogni dubbio già dalle foto visibilmente migliore. Confrontandola con le altre della sua categoria: 4c viene 65 con tutti i suoi limiti, Cayman lo sappiamo, parte da 60 ma bisogna aggiungere anche il clima (di serie manuale) e i Led. Non mi sembra un cattivo rapporto qualità prezzo onestamente.

Sorvolando sulle qualità' delle vetture, se vogliamo essere precisi riguardo al prezzo, Alpine  parte da 54.700€, la Abarth 124 da 37000€. Dando per scontato come abbiano detto fino alla noia che la Abarth e' sovraprezzata, mi sembra comunque una differenza non da poco, tra una e l' altra ci passano quasi 18000€.   

 

Concordo che la Alpine non solo rappresenta un buon rapporto qualità' prezzo, ma e' anche una delle sportive più' attraenti degli ultimi anni. Un plauso a loro per aver dato la possibilità'' agli appassionati di avere un alternativa validissima in quella fascia di prezzo. Non vedo l' ora di provarla, mi sembra un ottimo compromesso tra uso su strada ed uso (non estremo) in pista, con un occhio anche ai costi di gestione che immagino saranno assolutamente abbordabili. 

Modificato 10 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

Scrivo due righe e poi passo e chiudo.

Tenendo bene a mente il prezzo di riferimento della pure di 54mila e 700 euro.

In riferimento a 124. L'allestimento a cui faccio riferimento è quello "turismo", che per stare alla pari con la "pure" di alpine richiede pure come aggiunta fari a led e nav (3mila euro nel totale). E ad essere pignoli anche in versione automatica, che parte da 42mila euro, nel totale sono 45mila. Sono circa 9mila euro di differenza. 

4c forse non è un vero competitor, meno sfruttabile, e con un sapore più spartano da Lotus che da Porsche. 

Con Cayman il confronto è più complesso, perché parte da 55mila ma poi bisogna aggiungerci tutto: personalmente da un veloce giro sul configuratore per renderla paragonabile alla "pure" servono almeno 67mila euro. Sono 14mila euro in più e prestazioni paragonabili, mica male! 

Tutto questo per dire che ne sono follemente innamorato, spero che venga seriamente presa in considerazione in famiglia per sostituire la scirocco R del fratellone!

 

 

Bella questa Alpine, stavolta i francesi hanno fatto una vera auto sportiva e di gran livello ,almeno ad occhio.

 

Mi piace anche il posizionamento, da vera sportiva ma senza estremi. Non è nemmeno cara.

https://youtu.be/AdsXUB0z-Pc male male ?

 

ha controsterzato abbastanza tardi.