38 minuti fa, jeby scrive:

 

C'è anche il sierra che è più simile al nostro

Esatto, la versione export corrisponde in tutto e per tutti a quella che è la Jimny Sierra JDM, con motore più grande e dimensioni maggiori.

Io trovo che i passaruota più larghi e i paraurti più prominenti la facciano risultare meglio piantata a terra.

On 8/6/2018 at 09:02, slego scrive:

 

pensavo che la versione "larga" avesse anche la carreggiata aumentata, invece dalla foto pare di no. solo parafanghi aggiunti.

A me invece dalla foto sembra di sì.

Niente più versione cabrio, giusto? Considerato che anche sulla vecchia non la fanno più penso si possa dare per scontato. Peccato, ne ho vista qualcuna a Corfù, era veramente carina.

Carino, sembra uscito da un manga. Ma come li passa i crash test?

19 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Carino, sembra uscito da un manga. Ma come li passa i crash test?

Con la struttura d'assorbimento degli impatti... Se non li passasse non potrebbe essere omologata.

19 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Carino, sembra uscito da un manga. Ma come li passa i crash test?

 

E' talmente spigoloso che si conficca direttamente dentro gli ostacoli.

 

Noto solo ora una cosa..
Ma il parabrezza è piatto in stile panda 30?

☏ SM-G903F ☏

9 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Noto solo ora una cosa..
Ma il parabrezza è piatto in stile panda 30?

☏ SM-G903F ☏
 

Sembra leggermente curvo. 

questo coso è esattamente ciò che secondo me deve essere il gippino su base Panda (ma lo fanno ancora?)

On 11/6/2018 at 17:28, GL91 scrive:

Niente più versione cabrio, giusto? Considerato che anche sulla vecchia non la fanno più penso si possa dare per scontato. Peccato, ne ho vista qualcuna a Corfù, era veramente carina.

Se non ricordo male era costuita in Spagna dalla Santana. Chiuso il costruttore, è scomparsa anche la versione cabrio...