L'importante è che abbia le ruotone ...

 

 

 ... e 5 porte

2 ore fa, sarge dice:

Esiste già da almeno dieci anni,si tratta solo di tirarla fuori dal freezer e impostare scongelamento rapido nel micronde...

 

Sta diventando un topic Panda Revival.
Personalmente non mi esalta l'idea di una jeeppetta segmento A, ma se la facessero davvero potrebbe tornare ad essere la "mini 4wd chic" che è stata la Y10 4wd? Spero comunque che venga mantenuta la Panda 4x4, che è un nome ben consolidato nell'immaginario collettivo automobilistico italiano (ed europeo, parzialmente).

Anche perché minimo il Italia la piccola Jeep venderebbe meno della Panda4x4, spostando parte dei fedeli verso la concorrenza.

 

1 ora fa, asda dice:

Sta diventando un topic Panda Revival.
Personalmente non mi esalta l'idea di una jeeppetta segmento A, ma se la facessero davvero potrebbe tornare ad essere la "mini 4wd chic" che è stata la Y10 4wd? Spero comunque che venga mantenuta la Panda 4x4, che è un nome ben consolidato nell'immaginario collettivo automobilistico italiano (ed europeo, parzialmente).

Chic? Una Jeep?

Mi sa - e mi auguro - che sei completamente “fuori strada” ?

Fortunatamente le esigenze italiane vengono sempre più in fondo nelle priorità fca. Una piccola jeep la vendi in tutto il mondo, e in genere si fa pagare il marchio. Una piccola fiat stenta fuori i sacri confini, a meno di superspecializzazioni o modelli iconici, ed in patria i clienti richiedono l'ipersconto. Quindi benvenuta jeppina ??

14 ore fa, mikisnow dice:

Infatti. Ma anche 1.4 TB 110/120cv. ....per me l'importante e che su auto del genere non ci siano dei 1.2 aspirati  o TB 0.9 (esempio).

1.0 e 1.3 Firefly aspirati e turbo e il classico muletto 1.3 MJet 

2 ore fa, KimKardashian dice:

1.0 e 1.3 Firefly aspirati e turbo e il classico muletto 1.3 MJet 

Temo che il 1.3 sia oramai da "naftalina", per i ben noti motivi.....

Cominciano le prime interpretazioni. Viene fuori un giocattolino simpatico.

 

Uhm... questa suvvina di fatto prenderebbe il posto della Panda CityCross e Cross.

Panda che imho tornerà ad essere più simile al concetto originario rispetto alla II ed alla III, ma che manterrà la versione 4x4 che è un must per il modello.

Leggendo poi l’articolo del Sole mi pare ci sia gran confusione con i numeri dimensionali ?

Mi sa che l’articolista è andato a scuola con il trevigiano del famoso (almeno in Veneto) video di “15+18 fa 36” ??

 

Concordo con chi dice che però questo unico modello non può bastare per Pomigliano, a meno che non ci sia qualcos’altro in serbo, magari con il marchio (lo dico piano... shhhh) Lancia.

 

Però che ci fosse in studio un modello più economico di Renegade mi sembrava fosse ufficiale, ma se non ricordo male doveva essere un qualcosa per LATAM e India su qualche base Fiat Brazil... ?

1 ora fa, pennellotref dice:

Temo che il 1.3 sia oramai da "naftalina", per i ben noti motivi.....

Credo proprio che la prossima generazione delle segmento A, non solo non avrà il 1.3, ma non avrà proprio nessun diesel in gamma.

Modificato 27 Gennaio 20187 anni fa da lukka1982